Владимир Путин поддержал идею присвоения Рыбинску звания «Город трудовой доблести». Соответствующий указ уже подписан президентом. Список городов претендентов на почетное звание обсуждался на заседании российского организационного комитета «Победа».
Напомним, в июле 2020 года звания «Город трудовой доблести» был удостоен Ярославль. С инициативой о присвоении такого же статуса Рыбинску тогда же выступил глава города Денис Добряков. Общественность идею поддержала. Было составлено обращение на имя президента, которое подписали депутаты региональной думы и губернатор области Дмитрий Миронов напомним, это звание присваивается тыловым городам за особые заслуги в годы Великой Отечественной. Что пришлось пережить Рыбинску и рыбинцам в это время - расскажем далее.
- Здесь представлены двигатели военного поколения.
В музее «Сатурна» бережно хранят все, что связано с историей завода. В том числе и воспоминания. Осенью 41-го, когда горячее дыхание войны стало ощущаться с каждым днем все явственнее цеха облетела новость - эвакуация. В считанные дни все ценное оборудование разобрали и отправили в Уфу. С ним уехали и рыбинцы.
- Была поставлена задача - в сутки довести выпуск двигателей во время войны до 50 штук в сутки. Таковы были фронтовые потери, их надо было восполнять. И вот наши с этой задачей справлялись, - сказал председатель совета ветеранов ПАО «ОДК-Сатурн» Валерий Семенов.
Так рыбинцы работали в Уфе, а в это время на родине в полупустые помещения завода пришли работать женщины и дети. Сверхзадача - починить каждый самолетный двигатель, которые сюда привозили с фронта десятками.
- Нужно разбирать было двигатели, а он поврежден, там схватились детали, силенок не хватает у этих ребятишек даже гайку стронуть. Я говорю - а как же вы? А мастер старый старичок, давно пенсионер, которого за ним закрепили, он сдернет эту гайку, и говорит - теперь вы, ребята. Они 12 часов отработаю, а завод бомбили, корпуса были повреждены, и после работы 12-часовой их еще, вот таких-то соплюшек, привлекали на восстановление этих корпусов, - рассказал председатель совета ветеранов ПАО «ОДК-Сатурн» Валерий Семенов.
Нине Михайловне Лебедевой было 13, когда она, учась в ремесленном училище, стала работницей завода. Трудилась на рыбинском моторостроительном предприятии 44 года. В годы войны практически сразу научилась отличать звук наших самолетов от фашистских. С фронта не вернулись 3 старших брата, один из них погиб 8 мая 1945 года. Помнит все, и вражеские авианалеты на город, и пустые холодные промышленные цеха, и ремонт моторов.
- Конечно, тяжело, во-первых холодно в цехах, стекол почти не было, эмульсия иногда замерзала ночью, было очень холодно и ведь мы маленькие были. А я работала на шлифовке - вал винта шлифовала, а он килограммов 30 весит, - сказала ветеран труда ПАО «ОДК-Сатурн» Нина Лебедева.
Вся промышленность Рыбинска была полностью переведена на военные рельсы. Десятки рабочих с завода дорожных машин «Раскат» вступили в ярославскую коммунистическую дивизию. На фронт ушли более 400 высококвалифицированных специалистов. Их места занимали женщины и подростки.
- Сразу перестроили на производство мин и авиабомб, корпуса мин и бомб. Взрывчатое вещество производили на других предприятиях Рыбинска. Точную цифру не сказать, но это миллионы мин и тысячи бомб фап-500, - рассказал Виталий Кустов.
Нормы выработки перекрывали в 3-4 раза, а иногда и в 5 раз. И это при том, что создание дорожной техники во время войны не прекратилось. С середины 1941-го по 1945-й в Рыбинске изготовили 143 моторных катка и 236 снегоочистителей. А после победы, когда нужно было восстанавливать и развивать страну, производство возобновилось с новой силой, с использованием новых технических решений.