Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Владимир Путин поддержал идею присвоения Рыбинску звания «Город трудовой доблести». Соответствующий указ уже подписан президентом. Список городов претендентов на почетное звание обсуждался на заседании российского организационного комитета «Победа».
Напомним, в июле 2020 года звания «Город трудовой доблести» был удостоен Ярославль. С инициативой о присвоении такого же статуса Рыбинску тогда же выступил глава города Денис Добряков. Общественность идею поддержала. Было составлено обращение на имя президента, которое подписали депутаты региональной думы и губернатор области Дмитрий Миронов напомним, это звание присваивается тыловым городам за особые заслуги в годы Великой Отечественной. Что пришлось пережить Рыбинску и рыбинцам в это время - расскажем далее.
- Здесь представлены двигатели военного поколения.
В музее «Сатурна» бережно хранят все, что связано с историей завода. В том числе и воспоминания. Осенью 41-го, когда горячее дыхание войны стало ощущаться с каждым днем все явственнее цеха облетела новость - эвакуация. В считанные дни все ценное оборудование разобрали и отправили в Уфу. С ним уехали и рыбинцы.
- Была поставлена задача - в сутки довести выпуск двигателей во время войны до 50 штук в сутки. Таковы были фронтовые потери, их надо было восполнять. И вот наши с этой задачей справлялись, - сказал председатель совета ветеранов ПАО «ОДК-Сатурн» Валерий Семенов.
Так рыбинцы работали в Уфе, а в это время на родине в полупустые помещения завода пришли работать женщины и дети. Сверхзадача - починить каждый самолетный двигатель, которые сюда привозили с фронта десятками.
- Нужно разбирать было двигатели, а он поврежден, там схватились детали, силенок не хватает у этих ребятишек даже гайку стронуть. Я говорю - а как же вы? А мастер старый старичок, давно пенсионер, которого за ним закрепили, он сдернет эту гайку, и говорит - теперь вы, ребята. Они 12 часов отработаю, а завод бомбили, корпуса были повреждены, и после работы 12-часовой их еще, вот таких-то соплюшек, привлекали на восстановление этих корпусов, - рассказал председатель совета ветеранов ПАО «ОДК-Сатурн» Валерий Семенов.
Нине Михайловне Лебедевой было 13, когда она, учась в ремесленном училище, стала работницей завода. Трудилась на рыбинском моторостроительном предприятии 44 года. В годы войны практически сразу научилась отличать звук наших самолетов от фашистских. С фронта не вернулись 3 старших брата, один из них погиб 8 мая 1945 года. Помнит все, и вражеские авианалеты на город, и пустые холодные промышленные цеха, и ремонт моторов.
- Конечно, тяжело, во-первых холодно в цехах, стекол почти не было, эмульсия иногда замерзала ночью, было очень холодно и ведь мы маленькие были. А я работала на шлифовке - вал винта шлифовала, а он килограммов 30 весит, - сказала ветеран труда ПАО «ОДК-Сатурн» Нина Лебедева.
Вся промышленность Рыбинска была полностью переведена на военные рельсы. Десятки рабочих с завода дорожных машин «Раскат» вступили в ярославскую коммунистическую дивизию. На фронт ушли более 400 высококвалифицированных специалистов. Их места занимали женщины и подростки.
- Сразу перестроили на производство мин и авиабомб, корпуса мин и бомб. Взрывчатое вещество производили на других предприятиях Рыбинска. Точную цифру не сказать, но это миллионы мин и тысячи бомб фап-500, - рассказал Виталий Кустов.
Нормы выработки перекрывали в 3-4 раза, а иногда и в 5 раз. И это при том, что создание дорожной техники во время войны не прекратилось. С середины 1941-го по 1945-й в Рыбинске изготовили 143 моторных катка и 236 снегоочистителей. А после победы, когда нужно было восстанавливать и развивать страну, производство возобновилось с новой силой, с использованием новых технических решений.
