Медведь в полете, птица на капоте. И это все про автомобильные эмблемы. Из частной коллекции ярославца их показали широкой публике. Миниатюрные произведения искусства с машин первой половины 20-го века внимательно рассмотрели «Вести. Ярославль».
От сияния этих экспонатов первые минуты приходиться щурить глаза. Чуть менее отражает свет, но от этого не страдает от внимания прессы эмблема Роллс-Ройса. Знатоки зарубежной киноиндустрии начала 20 века узнают в ней британскую актрису Элеонору Торнтон. Дизайнер увековечил ее с развевающейся мантией и дал название - «дух экстаза» - от удовольствия прокатиться с ветерком. Рассекать по дорогам приходилось и фигурке медведя Ярославского автомобильного завода. На капот он сошел с герба и максимально подходил для грузовика ЯАЗ-200.
- Ярославцы показали грузовик с медведем. Сталин сказал, что это очень хорошая идея, символ Ярославля, пускай он будет на капоте. Но по легенде нашим сотрудникам потом попало. Медведь весил больше килограмма и был выполнен из чистого алюминия. И на большое количество грузовиков это большой расход ценного материала, - рассказал Андрей Лагузов, коллекционер.
Для владельца Андрея Лагузова каждая эмблема - бесценна. Умалчивает, сколько пришлось отдать, к примеру, за эту реликвию. Но отыскать ее было делом принципа после того, как производитель хапмобила ответил: можете даже не мечтать о таком пополнении коллекции. В ней десятки эмблем всемирно известных автомарок. Из частного собрания перебрались не на капоты - на витрины музея зарубежного искусства.
- Если посмотреть на них, даже ничего не зная про автомобилестроение, стиль, к которому большинство из них относятся, он читается. Это - ар-деко, - сказал Алексей Федорчук, заместитель директора Ярославского художественного музея, куратор выставки.
Почти до 40-ых годов 20 века большинство эмблем были пробками радиаторов. Только потом, почти буквально, перелетели на капоты. А сегодня стали произведением искусства.
