Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
18 лет они трудятся над тем, чтобы железнодорожный транспорт был доступным, комфортным, безопасным. Чего добились на Северной магистрали Российских железных дорог и что сделано за последнее время рассказали на пресс-конференции.
Что можно сделать за 18 лет? Очень многое. Пример тому, Российские железные дороги. Компания отмечает совершеннолетие. 16 магистралей и одна из них - Северная. Длиной она больше восьми с половиной тысяч километров. Напряженный труд каждого - комфорт и безопасность пассажиров, отметил во время пресс-конференции начальник Северной железной дороги Валерий Танаев. Благодаря качественной работе сотрудников инвестировать в железные дороги стремятся все больше.
- Большие стратегические планы по реализации северного железного хода, увеличению пропускной способности к портам северо-западного бассейна. И также мы планируем дальнейшее применение наших зеленых технологий и инновационных методов работы, - отметил начальник Северной железной дороги Валерий Танаев.
Инвестиционные средства позволяют модернизировать, обновлять и ремонтировать не только подвижной состав и пути.
Инвестиции в СЖД в 2021 году (26 млрд):
- модернизация грузовых, пассажирских, маневренных локомотивов (2,5 млрд);
- ремонт более 200 км пути;
- приобретение 8 рельсовых автобусов и до конца ожидается поступление еще 3 составов;
- модернизация вокзалов;
- внедряются средства ресурсосбережения (138 млн).
А еще, заботиться о ветеранах железной дороги и нынешних работниках. Например, в Данилове начали строить новый дом отдыха локомотивных бригад. Повышенное внимание уделяется, как всегда, и безопасности на путях.
- Железо есть железо, а вот жизнь человека- это главное. Буквально уже начали ставить наши тренажеры, чтобы простой человек мог почувствовать себя машинистом, - сообщил Валерий Танаев.
Метод погружения используют и в историческом движении железных дорог. Ретропоезда перевозят пассажиров по всей стране: Ярославль-Рыбинск, Ярославль-Кострома, в Иваново. В планах развитие ретро-туризма в северных регионах. В общем, к своему совершеннолетию российские железные дороги - сложившаяся бизнес-личность.
