Арматура в частном секторе, провалы и колейность на оживленных магистралях. Наш "Дежурный по Ярославлю" Сергей Курицын сегодня проехал по некоторым улицам областного центра, требующих ремонт разного масштаба.
- Если дорога находится на отшибе спального района, это не значит, что она никому не нужна. В Ярославле подобных достаточно, и одна из них - улица Доронина, разделяющая собой частный сектор и многоквартирные дома во Фрунзенском районе, - сказал корреспондент Сергей Курицын.
Без проблем здесь передвигаются только воробьи да местные друзья человека. Ни птиц, ни собак количество ям совершенно не интересует. Не занимаются подсчетами и жители-пешеходы. Лишь грустно подмечают: перманентное состояние меняется изредка и на время.
- Мы приехали лет пять назад, тут творится одно и то же. Временно засыпают асфальт, как он, мокрый или сухой. Но через неделю ровно пропадает, и остаются ямы.
Крошка в качестве подсыпки на Доронина тоже заглядывает. Эффект, аналогично, исчезает быстро. Вот участок, где соседствуют куски старого асфальта, фрагменты какой-то плитки и даже арматура. Вспороть колесо шансы роскошные.
- Часто езжу, да, дорога в очень плохом состоянии. К сожалению, как есть. Поэтому, машину жалко, приходится скорость снижать.
- Состояние дороги неудовлетворительное, ближе к ужасному, я бы сказал. Вынужден объезжать эту дорогу. Потому, что в нескольких местах я уже цепляюсь. Если своими силами - что-то подсыпают. И мы подсыпаем, и вот соседи подсыпают. Уже когда вообще невозможно.
Дальше эта дорога плавно перетекает в улицу Суздальскую. Там состояние местами плачевнее - такая себе подзаброшенная грунтовка. Люди не просят здесь автобан, хочется элементарного регулярного грейдирования и небольшого выравнивающего слоя.
На повороте с улицы Калинина на Московский проспект замечена проблема другая: в этот перекресток, кажется, вросла вечная колейность. Технологий убрать ее, судя по всему, не существует. Как не существует и комфортного проезда по крайней полосе Которосльной набережной у общежития педагогического университета. Здесь долго велись раскопки, а когда коммунальщики завершили, поверхность осталась такой. Плюс просадки грунта вокруг - недавно рядом соревновались участники велогонки "Россия" - всё видели, хорошо, не зарулили.
Определенного внимания со стороны городских властей требует и улица Большая Октябрьская. Несколько лет назад она попадала в список капитального ремонта, но этому не суждено было сбыться. И теперь дорога, связывающая Богоявленскую площадь и Ярославль-Главный, аккумулирует все больше новых вопросов.
Первый - почему на Большой Октябрьской столько люков, находящихся ниже уровня асфальта. Второй - будут ли восстанавливать "лежачих полицейских" у 43-ей школы. Третий - вылетят ли однажды антенны троллейбуса, проезжающего вот по этому месту? Правда, это уже улица Ухтомского, продолжающая Большую Октябрьскую после перекрестка с Городским Валом. Но сути это не меняет - если не капремонт, то хотя бы временный.
Перспективы всех посещенных мест знают только в пресс-службе мэрии - официальное письмо туда, как всегда, направлено.
