Без травм и увечий обошлось только по счастливой случайности. В Ярославле утром произошла крупная авария. На проспекте Фрунзе столкнулись пассажирский автобус, большегруз и трактор. Как три тяжелых машины не поделили две полосы, разбирался Сергей Курицын.
Издалека, с другой стороны забора картина утреннего ДТП на проспекте Фрунзе, воспринималась с долей иронии. И совершенно не до улыбок было участникам аварии - и тем, кто находился в салоне, и тем, кто был за рулем транспортных средств. Картину столкновения удалось восстановить быстро - водитель жёлтого «ЛиАЗа», выполняющий рейс 42-го маршрута, едет параллельно гружёной арматурой «Скании», пытается ее обогнать. И, видимо, лишь в последний момент замечает трактор, стоящий в левой полосе. Определить, с какой скоростью двигался автобус, сразу нельзя. В момент удара страдают все три транспортных средства.
- Дорожники убирались на левой стороне. Автобусники, видно, за деньгами гоняются, пошел на обгон меня и сразу в трактор, потом еще раз на меня, и уже автобус пошел в забор, - рассказал Юрий Таланин, водитель грузовика.
Почему после удара автобус продолжал тащить трактор и вырулил в бетонное ограждение, предстоит установить дознавателям Госавтоинспекции. Будет дана оценка и действиям водителей. Кроме того, специалисты проверят техническое состояние транспортных средств. На месте ДТП была озвучена версия - ногу водителя «ЛиАЗа» зажало на педали газа. Впрочем, подтвердить это или опровергнуть пока невозможно. В момент аварии в салоне пассажирской машины находилось около 20 человек. Одного мужчину медики осмотрели, серьезных травм не выявлено ни у кого. Сам автобус разбит сильно, пострадали и большегруз, и трактор. У последнего сломан ковш. Лишь по счастливой случайности перед трактором не было ни одного человека - в момент удара чуть поодаль работали люди, убирающие грязь с разделительной полосы. В течение нескольких часов на проспекте Фрунзе, а также на Суздальском шоссе и Московском проспекте стояли огромные пробки. Полностью разгрузить дороги удалось лишь к часу дня.
