Парковок и отдельных площадок для большегрузов или нет вообще, или их не хватает. Дорога сужена из-за снега. Запрещающие дорожные знаки и штрафы не пугают. Все это - причины больших пробок на улице Ивановской в Ярославле, где расположены распределительные центры. Проблеме не один год. Ее кардинальное решение до сих пор не найдено. В этом сегодня убедился Сергей Курицын.
Время – 11:08. Вот так в этот момент выглядит выезд из Ярославля в сторону Иваново, в сторону Костромы. Это - улица Ивановская.
Во всю Ивановскую - так несколько раз в день растягиваются здесь автомобильные пробки. Часы пик - само собой разумеющееся. Дальше - по ситуации. Как только на суженной из-за снега проезжей части одна фура не разъезжается с другой - затор. Попытка поворота и нехватка радиуса - то же самое. Некоторые легковушки отчаиваются на гонки по встречке, кто-то смиренно ждет.
Причинно-следственная связь здесь очень простая. Больше распределительных центров - больше фур. Больше фур - больше пробок. Больше пробок - больше проблем для простых автомобилистов, которые вынуждены ездить по этой улице каждый день. Решения проблемы предлагают сами дальнобойщики.
- Нужно сделать для поставщиков отдельную площадку, это во-первых. Во-вторых, как-то нужно, учитывая столько организаций с той стороны, решить вопрос с дорогой. Ее не чистят.
Прибывающие из разных городов грузовики встают друг за другом, и это не совсем обочина. Иногда для отвода глаз включают аварийку. Начинается лотерея ожидания.
- РЦ нас не пускает, мы отдаем документы и ждём. А потом нас по телефону вызывают.
Стоять здесь можно час, два, десять, даже сутки. Все это время дальнобойщики не только мешают нормальному проезду все остальных, но и оставляют в округе следы жизнедеятельности.
- Мусор, грязь, туалет. Водителям некуда сходить. Зимой, когда парковка на обочине стала невозможной, они стали вставать просто в ряд. Одни на выезд перегораживают, другие на въезд. Всё, здесь коллапс получается полностью. Ни заехать, ни выехать. Плюс скользко. Никто ничего не делает, никому ничего не нужно.
Сюжет об этой проблеме "Вести" снимали в марте 2024. Тогда вопрос парковок у распределительных центров обсуждался в правительстве региона, и губернатор Михаил Евраев поручил его проработать. Новостей о появившихся обустроенных площадях для ожидания с тех пор не звучало. А мэрия Ярославля, в чьем ведении находится и улица Ивановская, и отходящая от нее 2-ая Технологическая, ведущая к зоне разгрузки-погрузки, попыталась расчистить Ивановскую установкой нескольких знаков "Остановка запрещена". Но водителей круги синего цвета с красной каймой и двумя пересекающимися красными линиями вообще не смущают.
- Вот вы сейчас встаете здесь под знак. Это нормально?
- А куда нам деваться, вы расскажите. Вы сделали парковки, чтобы мы могли нормально встать? Нету же ничего, даже снег не расчищаете.
- Штрафовали Вас когда-нибудь здесь?
- Да.
Штрафы, видимо, берут на себя владельцы большегрузов. Поэтому не пугает водителей и постоянно курсирующий здесь автомобиль Центра организации дорожного движения, осуществляющий фиксацию нарушений.
- К водителям, нарушающим правила дорожного движения Российской Федерации, применяются меры в соответствии с действующим законодательством. В целях увеличения числа проездов транспортных средств, осуществляющих автоматическую фиксацию нарушений, в адрес ЦОДД подготовлена информация, - сообщил Даниил Вербицкий, государственный инспектор ДН ОДН Центра ДиТН ПБДД Госавтоинспекции УМВД России по Ярославской области.
Кроме того, в Госавтоинспекции, из-за недостатков по зимнему содержанию улицы Ивановской, планируют выдать структурному подразделению мэрии Ярославля очередное предписание. Но это уже, кажется, не пугает саму мэрию. Так круг замыкается. А крепкие слова, как в кабинах грузовиков, так в салонах легковушек, слышны уже даже на улице Калинина.
