В Ярославле для борьбы с большегрузами, объезжающими пункты весогабаритного контроля, начали устанавливать ограничительные рамки. Одна такая уже появилась в Ивняках. Правда, теперь под угрозой другие улицы в Красноперекопском районе. Как быть с ними? Ответ искали представители Минтранса, Народного фронта и "Вести".
Маршрут перестроен. Пока еще в недоумении разворачиваются водители негабаритных авто при выезде с Центральной улицы в Ивняках на Юго-Западную окружную. Хотя знаки, предупреждающие о появлении рамки габаритов, уже установлены, еще не все водители привыкли к нововведениям.
- То есть 2.50 - это тот габарит, в который проходит обычное транспортное средство категории В до 3,5 тонн. Поэтому есть, действительно, сложности, мы разговаривали с коллегами и по изменению маршрута движения общественного транспорта. Потому что выяснилось, что все-таки ездит газель, автобус с кондиционером. Он чуть выше, чем стандартный габарит. Поэтому коллеги немного скорректировали маршрут движения, то есть никаких сложностей в этом плане нет.
Проинформированы и водители уборочной техники, а также машин регионального оператора по вывозу мусора. Перед фактом поставили и спецтранспорт - бригады пожарных и скорых. В Минтрансе заверяют - объездные пути у них есть. А вот большегрузам места для маневра все меньше. Чтобы незаконно обойти пункт весогабаритного контроля на окружной, всё еще 1-ая Забелицкая. Её жители и без того часто жаловались на ночные караваны груженых машин вблизи домов. А теперь, с появлением рамки в Ивняках, у представителей Народного фронта опасений на счет увеличения большегрузного трафика здесь всё больше.
- Так как в Народный фронт было очень много обращений от жителей улицы 1-ая Забелицкая, по ней очень много ездит фур, так как сейчас на Центральной улице установлена вот эта усиленная рамка, и сейчас все машины хлынут сюда, на 1-ую Забелицкую. Мы выехали вместе с представителями мэрии, министерства дорожного хозяйства области на 1-ую Забелицкую. И прямо здесь договорились о том, что в течение 2-ух месяцев, а именно к 1 декабря, здесь тоже появится рамка, ограничивающая высоту проезда автомобилей, - сообщила Яна Карушкина, член Народного фронта в ЯО.
Таким образом для пассажирского, специального и грузового транспорта полноразмерной по высоте останется лишь улица Гудованцева, проезд по которой контролирует комплекс фотовидеофиксации.
- По городу должен быть сформирован так называемый грузовой каркас, который позволит большегрузным автомобилям проезжать по дорогам города Ярославля, но вместе с тем исключит движение по дорогам частного сектора и каким-то вариантам объезда пунктов весогабаритного контроля, - сказал Дмитрий Сергеев, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта ЯО.
А чтобы стройки в городе из-за этого не встали, в Минтрансе совместно с депутатами сейчас разрабатывают законопроект, который позволит сформировать специальный перечень и пропускать без начисления штрафов только транспорт организаций, выполняющих госконтракты.
