В День России в "бурлацкой столице" одной достопримечательностью станет больше. На местном судостроительном заводе реставрируют самолет МиГ-21. Откуда он появился в Рыбинске, и где встанет на вечный взлёт, спросила Марина Ромакина.
Жужжание шлифовальной машинки и шуруповерта - главные звуки в этом цехе судостроительного завода последних недель. Рутинная работа Александра Курдикова - подготавливать поверхности к покраске. Только в этот раз под его инструментом - борт не морского, а воздушного судна.
- Видите, он гладкий, то ли краской, то ли лаком был покрыт. А становится он шершавый, чтобы с краской было сцепление, - рассказал Александр Курдиков, маляр.
Коллеги Александра восполняют утраченные алюминиевые фрагменты корпуса. Здесь же, на предприятии, изготовят и дугообразные части постамента.
Яркая строительная каска и пенопласт на скотче - не шутка рабочих. Таким образом они защитили себя от крайне острого носового обтекателя. Их можно понять - опыта у рыбинских судостроителей в восстановлении самолета еще не было.
Строго говоря, ни о каком восстановлении речи не идет. Задача - вернуть лишь внешний облик списанному в вечный запас ветерану неба. Легендарный истребитель привезен из Твери, демилитаризирован. В ближайшее время машину лишат еще и шасси - они ей больше не понадобятся.
- Шасси будут демонтированы, открытые части будут закрыты алюминиевыми накладками. Монтировать крылья уже будем на месте установки самолета, - сообщил Дмитрий Петров, главный инженер судостроительного завода.
В свое время МиГ-21 или, как его прозвали, "балалайка" стоял на вооружении многих стран, но в первую очередь, конечно, Советского Союза. Машина прошла через абсолютное большинство военных конфликтов второй половины 20 века. Страна выпустила почти 12 тысяч единиц. Одна из них теперь займет почетное место в городе, имеющем прямое отношение к созданию авиационной техники. На пересечении проспекта Батова и улицы Гагарина МиГ-21 должны установить к 12 июня - Дню России.
