Власти Ярославля обещают отремонтировать улицу Марголина

Видео: ГТРК «Ярославия»

Власти Ярославля обещают отремонтировать одну из худших дорог областного центра. Она ведет к строящемуся волейбольному центру и не первый месяц обращает на себя внимание как водителей, так и пешеходов. Когда улица Марголина получит новый асфальт, узнавал Сергей Курицын.

И приехал он далеко не на конечную. Ставшая уже грустно-знаменитой улица Марголина во Фрунзенском районе Ярославля вплоть до сегодняшнего дня то и дело пыталась засосать очередную большую желтую машину с пассажирами. И маленькую легковушку, и среднетоннажный грузовичок - тоже пыталась. Ситуация немного поменялась, благодаря лёгким, но все же морозам. И грейдеру, ямы и ухабы подравнявшему накануне. Однако водителям общественного транспорта от этого не легче - в двух местах на Марголина нужно то и дело лавировать и тормозить.

- Там болото.

- Насколько вам сложно управлять автобусом в такой ситуации?

- Вообще сложно. Сложно, очень сложно ездить там.

- в жизни такого не видел. Где ездит столько маршрутных автобусов. Мне 59 лет, я первый раз такую улицу вижу. Еле-еле, конечно опыт имеем, ездим. Людей возить надо, работать надо.

- Здесь большая концентрация мест, куда каждый день спешат ярославцы. С одной стороны, строящийся волейбольный центр и баня, с другой - автосалон, пожарная часть, проходная радиозавода и техникум радиоэлектроники, - сообщил корреспондент Сергей Курицын.

А значит - трафик приличный. Отрезок, соединяющий Тормозное шоссе и проспект Фрунзе длиной порядка 800 метров. Эту часть улицы Индустриальной в 2006-ом году решили выделить и назвали в честь бывшего директора радиозавода Владимира Марголина. Когда ее в последний раз ремонтировали, навскидку сказать сложно. После начала строительства спортобъекта состояние проезжей части ухудшилось в разы. В мэрии гарантированно заявляют - в этом году дорогу сделают. Сроки зависят от завершения работ в новом доме волейбола.

- Проектная документация по этой улице готова, прошла госэкспертизу. Сейчас готовим процедуру закупки. Предусматривается там устройство дополнительного щебеночного основания, два слоя асфальта. И работы, так или иначе, начнутся, - прокомментировал Станислав Трубачёв, директор МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» мэрии Ярославля.

Пока же главная задача - поддерживать "живучесть" именно этого участка. Чтобы автобусы не тонули, а пассажиры в салоне не шатались, ее до начала капитальных работ берет на себя "Горзеленхозстрой".

Служба по контракту