В областном центре вновь сняли новый асфальт, а деформационные швы Октябрьского моста не могут дождаться гарантийного ремонта. "Дежурный по Ярославлю" сегодня побывал сразу в нескольких местах, вызывающих беспокойство у жителей города. Тему продолжит Сергей Курицын.
Примерно шесть метров по направлению к Волге, столько же - по направлению к улице Свободы. В районе 44-ой школы вырезаны сразу два фрагмента свежеуложенного асфальта. Еще два таких же места синхронно появились у ярославской соборной мечети. Кто и зачем испортил ровную, только что сделанную дорогу - резонно спрашивают ярославцы? Не испортил, а по плану - отвечает через агентство по муниципальному заказу мэрии сам подрядчик. Все просто - здесь будут так называемые "лежачие полицейские". Стандартные, не из резины, а из асфальта. Раньше делать не стали - чтобы не уплотнять трафик во время ремонта. До конца недели искусственные неровности на победе появятся. Дальше, по этой же улице, в районе пересечения с Советской не самыми ударными темпами, но все же движутся работы по уширению проезжей части. Основание из щебня есть, перенос опор - есть, уплотнение под асфальт почти есть. Переустановлен даже светофор. На все про все времени у подрядчика - до конца месяца.
- Сейчас, по погодным условиям, подрядная организация должна выйти и устроить уширение в асфальтовом покрытии. И также сделать тротуар в плиточном исполнении. Восстановить забор чугунный, который там стоял. В течение октября работы должны быть выполнены полностью, - отвечает директор МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» мэрии Ярославля Станислав Трубачёв.
Тогда здесь будет по две полосы в оба направления с шириной в 13 метров 30 сантиметров. А главное - появится хорошая возможность для автомобилистов комфортно уходить направо.
А это уже Октябрьский мост - так звучит и выглядит сегодня один из деформационных швов. Сооружение находится под постоянной нагрузкой, работы здесь велись в 2022 году. И вот новый виток с перспективой привлечения специалистов.
- Еще в апреле появилась информация о том, что 9 швам требуется очередной, новый ремонт. В каких-то местах это замена резины, в каких-то - замена металла. Ну и появляющиеся выбоины в переходных зонах, - говорит корреспондент Сергей Курицын.
Тогда в мэрии говорили - устранить выявленные дефекты подрядная организация по гарантии должна до 10 июня текущего года. Планировались определенные поставки заводских компонентов. Однако, по неизвестным причинам произошел многомесячный сбой и швы продолжают разрушаться. Подтверждения о намерениях подрядчика все исправить на данный момент у городских властей нет. Поэтому выписан первый штраф. В 20-х числах представители агентства по муниципальному заказу ЖКХ выйдут на мост еще раз - проверить все 14 деформационных швов и зафиксировать состояние каждого.
