Повысить надежность и обеспечить экологическую безопасность. Компания «Транснефть-Север» завершила укладку нефтепровода через Волгу. За сложными работами наблюдали «Вести. Ярославль».
Аккуратно, неспешно, внимательно. Это финальная стыковка - соединение с магистральным нефтепроводом Ухта-Ярославль дюкера. Так специалисты называют его подводную часть.
- В декабре прошлого года начали подготовительные работы, расчистка трассы от леса. И уже весной, после подготовительных работ, принялись к строительству подъездных путей и уже к сварочно-монтажным работам, - сообщил Эрик Шарафеев, инженер подрядной организации.
А уже позже к строительству привлекли самоходный земснаряд. Плавсредство для прокладки дюкера на дне Волги вырыло подводную траншею. Только на это ушло больше месяца. А после приступили к протаскиванию дюкера длинною почти километр. Простым процесс ошибочно кажется со стороны.
- Главным затрудняющим фактором на данном объекте является повышенное судоходство на подводном переходе. Для обеспечения безопасного судоходства, мы приостанавливаем работы по протаскиванию и натягиванию троса через реку Волга, - прокомментировал Антон Елсаков, начальник отдела капитального строительства Вологодского РНУ АО «Транснефть-Север».
Одновременно на берегу тоже кипела работа. И все этапы под тщательным контролем.
- Силами инженеров строительного контроля осуществляется контроль на всех этапах строительства - за земляными работами, изоляционно-укладочными, сварочно-монтажными работами. Также контролируются работы по проведению неразрушающего контроля сварных стыков. Проводится дублирующий контроль на стыках в границах подводного перехода, - рассказал Павел Ринев, начальник УЧАСТКА ООО «Транснефть Надзор».
Прочность и герметичность показали гидравлические испытания. Целостность изоляции тоже подтверждена. Укладку подводного перехода нефтепровода провели для повышения надежности и обеспечения промышленной и что немаловажно экологической безопасности при эксплуатации. Работы планировали завершить только в следующем году, но специалисты справились существенно раньше. Это позволит уже в 2025-ом приступить к подключению участка к магистральному нефтепроводу.
