Природоохранный флот Петербурга пополнится ледокольным буксиром из Рыбинска. Там сегодня состоялась торжественная церемония закладки судна. Его технические характеристики изучила Нелли Филатова.
Памятная табличка на готовый фрагмент судна приделана. Теперь это - день его рождения. На Рыбинской судоверфи начнут возводить ледокольный буксир. Имя ему "Нарвская застава", ведь заказчик - Северная столица.
- Считаем, что те компетенции, которые сейчас есть у концерна, у верфи, являются достаточными для того, чтобы выполнить вот этот очень сложный заказ, - говорит вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Корабельников.
Непросто соединить функционал судна - оно будет разрушать лёд, прокладывать путь другим кораблям, проводить спасательные операции - с особенностями акватории Петербурга.
- Задача ледокола - чтобы он проходил, и мосты не надо было разводить. И основной нюанс - это спускоподъёмная рубка, - рассказал председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Александр Герман.
А ещё - складные мачты и антенны. Длина буксира - 42 с половиной метра, ширина - 12. Рыбинские судостроители уверены: с задачей справятся.
- За свою историю верфь, историю более, чем ста лет, построила огромное количество судов. Руками рабочих, конструкторов, технологов, - говорит президент АО "Концерн "Калашников" Алан Лушников.
На судоверфи трудятся более трёхсот человек, заказ более чем на 2 миллиарда рублей - подтверждение их профессионализма.
- Это зарплата для работников, это выручка, уровень жизни, развитие Рыбинска, Рыбинского района и всей Ярославской области, - прокомментировал событие губернатор Ярославской области Михаил Евраев.
Согласно госзаказу, Рыбинская верфь должна спустить со своих стапелей ледокольный буксир до конца 2026 года.
