Реконструкция Волжского моста в Рыбинске выполнена на 40 процентов. Подрядчик приступил к одному из самых сложных этапов - ремонту подводной части опор.
Страховка есть, но смотреть все равно страшно. Рабочие монтируют бездонный ящик буквально над черной, холодной бездной.
- Тут глубина прыгает в зависимости от ГЭС, утром она меньше, а прыгает на два метра к вечеру, проблемы с этим приходится испытывать, подстраиваться по высоте, - рассказал Евгений Рассадин, монтажник.
Подстроиться под работу ГЭС пришлось и водолазам: видимая часть опор - полбеды, есть еще та, что в воде. Технодайверы полностью сменили классический режим день-ночь.
- Тяжело им бедненьким в воде ночью, потому что скорость течения очень высокая сейчас идет, максимальный допустимый период работы у нас только в ночное время, сброса нет с 0 часов до 6 утра. Все остальное время очень большой сброс воды идет, водолазам не удержаться, - сообщил Илья Старостин, заместитель директора компании-подрядчика.
Трудностей хватает всем. Помимо погодных условий, а работы не останавливали и в минус 20, есть еще и другие неприятные сюрпризы.
- Это те нарушения, которые были при строительстве, к счастью, по мелочи, но таких достаточное количество, у нас есть места, где мы обнаруживаем отсутствие арматуры, даже такие есть, да, исправляем эти недостатки стройки в ходе ремонта. У нас ближе к тому берегу баржа затонувшая, слава Богу, не на судовом ходу, - сказал Дмитрий Рудаков, глава Рыбинска.
Затопленная еще в прошлом веке, сейчас она мешает построить бездонный ящик у опоры. Баржу точно надо поднимать со дна. А вот целиком или частями - решение пока не принято.
- Конструкция арок и ее работа в некотором плане отличалась от расчетной модели. Мы постоянно с помощью своей геодезии проверяем планово-высотные положения арок на демонтаже и отправляем эти данные в проектный институт, - сообщил Александр Огарков, руководитель проекта компании-подрядчика.
Переписка с ним пока в рамках одного кабинета, но, похоже, скоро понадобится комната побольше. Кстати, на график работ все эти нюансы не влияют.
- Начать ремонтировать опоры решили с самой сложной - вот этой. У следующей глубина на два метра меньше. Уже через месяц воду здесь откачают, можно будет увидеть дно. А через два месяц вот этот бездонный короб переедет к следующей опоре, - рассказала корреспондент «Вестей. Ярославль» Анна Мельник.
