Парковку у вокзала Ярославль-Главный планируют сделать платной - вопрос сейчас прорабатывают в мэрии города. Когда это произойдет? Оставят ли на площади бесплатные парковочные места? И что об этом думают водители? Узнала Юлия Сионская.
Вокзал - главная транспортная артерия города. Каждый час сюда приезжают тысячи людей и машин. Кто-то встречает родных и близких, кто-то возвращается из командировки. Однако зачастую приходится ездить кругами.
Негде остановиться. Пока это - единственное, что беспокоит водителей, которые оставляют свой автомобиль на привокзальной площади. Одни относятся положительно к идее создать платную парковку, другие относятся скептически.
- Приезжаю достаточно часто, все время парковка забита, ставить некуда, что с утра, что ближе к вечеру. За то, что уменьшится количество машин, здесь, в принципе, я согласен, - говорит Юрий Королев.
Другие опасаются, что водители, чтобы сэкономить, начнут оставлять свои автомобили на ближайших улицах, тем самым затрудняя там движение.
- Платная парковка? Лучше не станет от этого. Это, да, бюджет города лучше станет, может. Но не для водителей, это точно, - считает Игорь Попов.
Точного проекта пока нет, однако вопрос, как утверждают в департаменте городского хозяйства, прорабатывают всерьез. Для начала специалисты проведут анализ работы платных парковок в других городах России.
- Тут, наверное, 2024/2025 годы. Данная работа будет проведена, т.к. необходимо проработать вопросов очень много: альтернативных парковок бесплатных для горожан. Потому что должна быть в любом случае альтернатива парковки, как платной, как бесплатной. Также тут необходимо учитывать и мероприятия по маломобильным группам населения, кто будет останавливаться бесплатно, - рассказал Дмитрий Пехтерев, заместитель начальника управления дорожного хозяйства ДГХ мэрии Ярославля.
Тем временем уже несколько лет в Ярославле функционируют две платные парковки: одна находится на Богоявленской площади. Вторая - на Красной, у Первомайского бульвара. Их стоимость - 30 рублей в час. При этом в разгар рабочего дня обе - почти полностью пустые. Однако, в департаменте городского хозяйства, опыт их использования считают положительным. Городской казне они ежегодно приносят около 2 миллионов.
В том числе поэтому, помимо привокзальной площади, создание платных парковочных зон всерьез рассматривают и в зоне Юнеско - а это весь исторический центр города.