Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Маршрутная сеть в Ярославле требует наладки. Об этом сообщил директор Центра транспортного планирования НИУ ВШЭ Павел Зюзин.
Так, исследования Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» показали, что в настоящее время в работе ярославского транспорта встречается такое явление, как задублированность. То есть большое количество маршрутов проходит через одну остановку. Основная причина - наличие участков, которые нельзя объехать. Потому связанность сети в городе недостаточно высокая.
Также Павел Зюзин подчеркнул, что не во всех районах Ярославля высокий уровень индекса обслуженности общественным транспортом. Это означает, что чем выше балл, тем меньше временных издержек для пассажира с момента выхода из дома до входа в общественный транспорт на ближайшей остановке. В Ярославле этот балл варьируется от 0 до 6 баллов. Исследования показали, что проблемными территориями в городе считаются направления на Тутаевское шоссе, во Фрунзенский район, а также Резинотехника.
С может ли новая реформа устранить эти недочеты, покажет время. Напомним, модернизация транспортной системы стартует в Ярославле и Ярославском районе с 1 апреля.
