Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Мэр Ярославля Артем Молчанов раскрыл подробности антикризисного плана, который должен помочь предотвратить банкротство муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-1. Предусмотрено три основных направления выхода из ситуации. В частности, ПАТП-1 может претендовать на областные маршруты, где нет жестких требований к подвижному составу. Также решено провести проверку деятельности предприятия и определить пути снижения долга, возможно, с привлечением областных средств. Но главное, в ближайшее время присоединить ПАТП-1 к Яргорэлектротрансу.
- И мы будем иметь не два транспортных предприятия городских, а одно городское транспортное предприятие. Сейчас проводится работа по предложению работникам трудоустройства, в том числе в ЯРГЭТ, которое имеет потребность в работниках для обеспечения трамвайно-троллейбусных перевозок, - пояснил Артем Молчанов.
Напомним, в Ярославле проводится масштабная реорганизация транспортной системы. Уже состоялись аукционы по определению новых перевозчиков на городские автобусные маршруты. Однако муниципальное предприятие ПАТП-1 принять участие в них не смогло. Главная причина - возраст подвижного состава не соответствует требованиям новых контрактов - автобусы должны быть не старше года. Таким образом, ПАТП-1 больше не будет осуществлять городские автобусные первозки. Предприятие с 75-летней историей оказалось на стадии банкротства с долгом в 300 миллионов рублей.
В штате ПАТП-1 268 водителей и 140 кондукторов. Водителям предложили работу в других компаниях, которые выиграли аукционы на несколько автобусных маршрутов. А кондукторам - перейти на работу в контрольно-ревизорскую службу.
