Рыбинск станет особой экономической зоной и одним из ключевых центров подготовки кадров для авиационной промышленности. В Ярославскую область с рабочим визитом приехал секретарь Совета безопасности Николай Патрушев. Какие объекты он посетил, знает Мария Андрианова.
Готовность 33%. Будущий волейбольный центр в Ярославле с тренировочным залом, бассейном и зоной для пляжных видов спорта рассчитан на 5 тысяч человек.
- Здесь будут секции по волейболу, здесь будет методический центр круглогодичной подготовки, а тренерам в любой момент будет оказана методическая помощь, - рассказал Сергей Шляпников, главный тренер волейбольного клуба "Ярославич".
Секретарь Совбеза и председатель наблюдательного совета Всероссийской федерации волейбола Николай Патрушев оценил ход работ. Их должны завершить в 2024-м.
- Освещение, дорога - не только объект, но и все подъезды к нему, благоустройство.
- Это место притяжения у вас хорошее должно быть.
Еще одним местом притяжения будет Рыбинск. Город станет одним из главных российских центров подготовки кадров для авиастроения. Здесь появится кампус мирового уровня. Он совместит производственно-учебный центр, молодежное конструкторское бюро, лаборатории, общежития, зоны отдыха.
- Успешная реализация этого проекта способствовала бы созданию в городе промышленно-производственной особой экономической зоны, в рамках которой государство предоставляет налоговые льготы и упрощает административные процессы при условии развития технологий, привлечения инвестиций и создания рабочих мест, - пояснил Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности РФ.
Кроме технопарка в планах и организация в Рыбинске передовой инженерной школы. Главной площадкой для реализации всех начинаний станет РГАТУ.
- Теорию здесь успешно совмещают с практикой. На этом стенде можно в режиме реального времени посмотреть, как работает авиадвигатель в различных условиях. Например, при наборе высоты, - рассказывает Мария Андрианова, корреспондент «Вести. Ярославль».
Поэтому рыбинские выпускники — самые востребованные инженеры на предприятиях ОДК и Ростеха. Их должно стать больше. Ведь задачи в сфере авиастроения масштабные: до 2030-го года увеличить долю самолетов российского производства с 35 до 81%.
