Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил проверить автобусы в Ярославле. Поводом стала жалоба пассажира. В соцсетях он разместил видео с дырой в полу транспорта питерского перевозчика. И это далеко не единственная претензия горожан.
Поездка с ветерком. Сквозит из дыр в полу. Эти кадры, снятые в 57-ом автобусе, возмутили не только ярославцев, но и следком. Такого эффектного появления пассажиры 26-го маршрута не ожидали. Ждать другого автобуса не было смысла, поскольку два утренних рейса вообще не состоялись.
- По целому часу стоим, а то и больше.
Больше всего ярославцы жалуются на семь городских маршрутов. Несоответствие расписанию, срывы рейсов чаще других допускают на 41-ом, 57-ом, 79-ом и не только.
- Первый маршрут - на него частые нарекания пассажиров. Сейчас поставим чистый эксперимент. По расписанию он должен вновь прийти на остановку через 8-12 минут. Время пошло. Прошло 6 с небольшим минут. И вопреки расписанию "первый" снова на этой остановке, - рассказывает Евгений Ноня, корреспондент «Вести. Ярославль».
Но это не в час-пик. Хуже некуда автобусы курсировали 9 и 10 января. Тогда больше трети подвижного состава не прошли испытание морозами. Спустя декаду и при нуле ярославцы продолжают мерзнуть на остановках.
- 85 плохо ходит. Очень плохо. Они вообще когда хотят, тогда и ходят;
- Я, в основном, на 11 езжу. Они ходят относительно часто, раз в 15 минут. Но, в основном, они забитые ходят;
- 30-ка, минут 30 здесь. Допустим, должен ходить каждые 6 минут. А ходит каждые 16;
- Не знаю. Я тут недавно стояла 25 минут.
Задержки, невыход на линию фиксируют в диспетчерской службе. Руководителей определенных компаний-перевозчиков регулярно вызывают на ковер в мэрию за штрафами.
- У нас общий объем штрафов составил 2 миллиона 300 тысяч. И тот пробег, который мы не приняли от планового в оплату, свыше 112 миллионов рублей, - говорит Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля.
Коллекцию штрафов пополнил водитель этого автобуса. Дорожные инспекторы остановили его транспорт для проверки на безопасность. но с ней у рулевого проблемы.
- По какой причине не пристегиваетесь? Ремень безопасности висит на стойке.
Висеть может и фара, и бампер, и поручни. Последние рейды показали - претензии к состоянию по каждому 5-му автобусу. Ситуацию изменит модернизация, считают в областном правительстве.
- К автобусам предъявляются новые и единые требования: возраст не старше года, низкий пол, адаптация для маломобильных групп населения, наличие систем видеонаблюдения и учета пассажиропотока, - поясняет Татьяна Черемных, директор департамента транспорта Ярославской области.
Выйти на линию новые, исправные и чистые автобусы должны уже в апреле.
