Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Уникальная российская разработка. В Рыбинске презентовали новую технологию создания лопаток для авиадвигателей. Она делает отечественное самолетостроение абсолютно независимым от зарубежных поставок. Инновацию уже отметили золотой медалью на международном салоне «Архимед-2022». В тонкостях производства разбиралась Мария Андрианова.
Это одна из важнейших частей будущего авиадвигателя. Самая наукоемкая и сложная в изготовлении.
- Лопаток у нас много разновидностей. Есть и сопловые, и турбинные, и рабочие лопатки. У нас различный цикл изготовления, технологии разные. И изготавливается от 30 лопаток в смену и до 200 штук, - рассказал мастер производственного участка Дмитрий Лебедев.
Часть создают по традиционным технологиям. Отливают из металла с помощью керамических форм. Часть до недавнего времени изготавливали на основе заготовок, которые закупали за рубежом. Но теперь для российского двигателестроения наступила новая эра. Проект «Ростеха» прошел весь комплекс испытаний и запущен в серийное производство.
- Отличительной особенностью которого является значительная степень закрутки сечений пера, т.е., при стандартном методе штамповки такую лопатку нам не получить, поэтому пришлось изобретать, пришлось придумывать: а как же так лопатку закрутить, чтобы в последующем минимально механически ее обрабатывать. В этом и заключался инновационный подход - получение приспособления, приспособление запатентовано. И мы смогли изготовить технологию изготовления такой лопатки, которую раньше приходилось покупать у импортного нашего партнера, - объяснил главный инженер ПАО ОДК «Сатурн» Игорь Ильин.
Сейчас поставки из-за рубежа не нужны. Весь процесс на одной площадке. От титанового прута до готовой детали. Это значительно дешевле и в несколько раз сокращает расход редких металлов и уникальных сплавов при производстве.
- Точность обработки феноменальная. Если раньше разница между заготовкой и готовым изделием выглядела так, то теперь она почти неразличима, - сказала Мария Андрианова.
А еще разработка «Ростеха» позволяет почти полностью исключить ручной труд при производстве. Все автоматизировано. А вместо множества процессов и десятка станков - всего 4 операции. Все под контролем компьютера.
- Измерение происходит в автоматическом режиме. Точность измерения порядка 2 мкм, толщина человеческого волоса - 50 мкм. После того, как мы измеряем лопатку, данные автоматически поступают на станок, - пояснил инженер-программист Кирилл Дубровченко.
Для каждой лопатки - пишется индивидуальная программа шлифовки. Это важно. От изделия требуется максимально точная форма, устойчивость к нагрузкам и высоким температурам. Инновация уже получила золотую медаль международного салона и запущена в серийное производство. Совсем скоро на рыбинской площадке будут собирать полностью отечественные двигатели для гражданской авиации - сухого суперджета и среднемагистрального - МС-21.
