Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Его ремонтируют, он разваливается. Суринский путепровод не раз становился героем наших сюжетов. В основном весной, когда асфальт на объекте таял вместе со снегом. В этом году теплый февраль вскрыл проблему гораздо раньше. Активисты Народного фронта вместе с представителями власти и Госавтоинспекции оценили состояние дороги. «Вести-Ярославль» присоединились.
Для подстраховки, чтобы никто не пострадал во время проверки, за людьми едет патрульная машина. Мимо несутся фуры, легковушки тоже добавляют опасности. Правда, здесь они подстерегают и водителей. Главная - традиционно - внизу. Ямы более двух метров в длину, примерно столько же в ширину и глубиной около 10 сантиметров заставляют автовладельцев нарушать правила дорожного движения.
- Есть момент такой, они выезжают на полосу встречного движения, когда их объезжают. А куда деваться-то.
Суринский путепровод - поистине заколдованное место. Асфальт здесь не приживается. Напомним, весной прошлого года здесь заменили около 6 тысяч квадратных метров покрытия. К сентябрю уже мало что осталось, и ямочный ремонт пришлось проводить еще раз.
- Подрядная организация при выполнении ремонта на данном мосту уже говорят, что фактически асфальтовое покрытие полностью изношено. И требуется капитальный ремонт. У города таких денег нет, поэтому мы будем стараться максимально в тех федеральных программах по ремонту путепроводов и мостов, - отметил первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Ярославля Дмитрий Сергеев.
А пока в начале марта планируется заключить очередной контракт на ямочный ремонт путепровода.
- В прошлом году эта дорога должна была быть передана в федеральное ведение и по этой причине город не заложил на ее капитальный ремонт необходимых средств, то есть контракты не заключены, - сообщила глава регионального исполкома ОНФ в Ярославской области Оксана Каменецкая.
В предыдущие годы были случаи, когда на Суринском путепроводе случались до 11 ДТП за сутки. С января уже зафиксированы 4 аварии, в которых автомобили получили повреждения из-за ям. Но это официальная статистика.
- А по факту, я знаю, что по всем пабликам ежедневно выкладывают фотографии, просто большинство водителей не обращаются в суд, ремонтируют колеса на месте и меняют, уезжают, и эту ситуацию надо срочно менять, - пояснил координатор проекта «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев.
И менять кардинально - уверены активисты Народного фронта. По итогам рейда подготовлены обращения в прокуратуру города и областное правительство, в котором сказано о необходимости активизировать процесс передачи Юго-западной окружной дороги, продолжением которой является Суринский путепровод, в федеральную собственность.
