Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Ярославские судомоделисты блестяще выступили на Всероссийских соревнования «Кубок Цемесской бухты». С юными флотоводцами и их победными работами познакомились «Вести».
- Это начальная стадия, а потом все равно надо будет сверлом дорабатывать.
Так в руках 11-летнего Антона Глазунова рождается будущая модель немецкого миноносца «Z-17 Дитер фон Редер». А вернее - иллюминаторы на борту судна.
- Мы смотрим по уровню сложности этой модели. Понимаем, сколько времени она будет строиться. Понимаем, вообще сможем ли мы ее построить? Осилим ли? - пояснил Антон Глазунов.
- И чтобы она была сложнее предыдущей, чтобы совершенствовать мастерство, - сказал педагог дополнительного образования, руководитель секции судомодельного спорта Городского центра технического творчества города Ярославля Алексей Уханов.
Для Антона это вторая серьезная работа. Первая - подводная лодка «Тула» за соседним столом в составе победной эскадры команды ярославского центра технического творчества. Эти суда, как и их создатели, с триумфом вернулись из Новороссийска с «Кубка Цемесской бухты». 16 кораблей завоевали целую россыпь наград. И как итог второе общекомандное место.
- Мне нравится японский флот. То есть модели Второй мировой войны. Это «Наширо» - легкий крейсер японского флота, - поделился Федор Пичугин.
В Новороссийске «Наширо» Федора Пичугина стал вторым. А вот другая модель - британский линкор «Дредноут» не оставил шансов конкурентам. А вот Максим Таев железным гигантам 20 века предпочитает деревянные парусные суда.
- Парус на боте «Св. Гавриил» я поменял. Обрабатывал паруса чаем. И становился такой эффект, как будто они уже поношенные, - рассказал Максим Таев.
После такой обработки, действительно, уже сложно сказать, что в основе каждой модели судна - обычные заводские наборы. Покраска - отдельный вид искусства.
- Надо всю модель покрыть молярным скотчем, потом выделить место, где будешь красить. И потом уже спокойно красить аэрографом, - сказал Егор Потемин.
Но мало модель собрать и покрасить. Ее еще нужно довезти до места соревнований.
- Учитывая наши дороги, вы знаете какие они. Надо, чтобы модель было очень жестко закреплена внутри футляра. В этот раз мы ездили в Новороссийск. Модели прошли около 4 тысяч км по российским дорогам. И ни одна модель не была повреждена, - рассказал педагог дополнительного образования, руководитель секции судомодельного спорта Городского центра технического творчества города Ярославля Алексей Уханов.
К слову, этот океанский буксир-спасатель преодолел уже 56 тысяч километров. И не только по дорогам России, но и Европы. И со всех соревнований возвращался с наградами. Нынешний «Кубок Цемесской бухты» не стал исключением. Но главное, говорит руководитель, все-таки успехи детей. Поэтому на всех соревнованиях воспитанники Алексея Уханова присутствуют лично.
- Потому что труд вложен, модель сделана и вот автор. Вот оцените. Идет, во-первых, обсуждение модели судьями. А потом уже задаются вопросы автору. И вопросов бывает очень много. Бывает, затягивается судейство минут на 30-40 одной только модели, - сказал педагог дополнительного образования, руководитель секции судомодельного спорта Городского центра технического творчества города Ярославля Алексей Уханов.
А чтобы вопросов у судей было меньше, доработать нынешние или изготовить новые модели у ребят впереди почти полгода. Следующие соревнования, на которые отправятся ярославские судомоделисты, чемпионат России, который пройдет в апреле в Москве.
