Фото: скрин с видео ГТРК «Ярославия»
Через эту станцию проходят поезда сразу трех направлений: ярославского, ивановского и александровского. А на днях начался ее ремонт. Собьется ли расписание и не пострадают ли пассажиры узнала Веста Черноситова.
Машины - конечно, большое подспорье, но без людей - никуда. Ведь именно их слаженная работа ускоряет процесс ремонта железнодорожных путей. Он на Северной магистрали в этом году подходит к концу. Последний этап работ стартовал в ночь на 29 сентября в районе станции Которосль.
- Довольно-таки узкое место, состоящие всего лишь из трех путей. Было принято решение предоставлять эти «окна» ночью, так как в данный период времени на данном участке пути не ходит пригородное сообщение, - рассказал начальник Ярославской дистанции пути Александр Самсонов.
За эту смену успели уложить чуть более 500 метров. А всего предстоит 1700. Последний раз ремонт здесь проводили больше десяти лет назад. Сколько вынесли эти рельсы и шпалы - сложно даже представить. И может они пролежали бы и еще, но с безопасностью не шутят. Тем более, на железной дороге. Точный расчет и плановый ремонт - к состоянию путей относятся крайне ответственно.
- Укладываем новую решетку и по «хвосту» сразу производим глубокую очистку. На данном фронте работ задействовано порядка 45 человек всех служб, – отметил первый заместитель начальника дирекции по ремонту пути Виталий Галаган
В ходе ремонта заменят и семь стрелочных переводов. Сдать обновленный объект должны 9 октября. И он станет последним. Всего же в этом году на Северной железной дороге обновят более 300 км путей и почти полторы сотни стрелочных переводов.
