Фото: скриншот с видео ГТРК «Ярославия»
Мы будем жить теперь по-новому. Транспортная реформа, которую ярославцы ждали с большим опасением, стартовала. Маршрутные такси теперь в прошлом. С этого дня почти все автобусы в областном центре будут курсировать согласно новой схеме и по тарифу, который регулируется. Но все ли разобрались в новых номерах и маршрутах? Корреспонденты «Вестей» отправились в разные районы города, чтобы вместе с ярославцами разобраться, что, откуда и куда теперь едет.
В 7:15 утра на остановках по проспекту Фрунзе особого ажиотажа нет. 10-15 человек. Нервных и беспокойно задающих вопросы не наблюдается. Для кого-то не изменилось вообще ничего
- Ну мы постоянно ездим на этом маршруте, поэтому, вот он подошел. Сейчас уедем спокойно. - То есть, для вас сейчас никаких проблем нет? - Нет, 42-ой довольно-таки часто ходит.
В этом случае - речь про привычный автобус. Для тех же, кто пользовался тремя главными маршрутками, идущими по Фрунзе, неудобства все-таки появились
- 36-ая, 46-ая и 82-ая. Эти маршрутки жители Дядьково и Липовой горы должны потихонечку забывать. Теперь добраться до центра, в Брагино и в Заволжский район можно как на старых, известных маршрутах автобусов - 41-ом и 42-ом, так и на новых, альтернативных - 49-ом и 56-ом, - рассказал Сергей Курицын.
- Я на 82-ой ездила. Больше до моей работы ничего не едет. - Вы сейчас знаете, что вместо 82-ой? - Да, я читала в интернете, это 49-ый.
49-ый и 56-ой во время работы нашей съемочной группы прошли по два раза. Пока ярославцы на новые номера мгновенно не реагируют. В целом в промежуток с 7-ми до 8-ми утра никаких коллапсов не случилось, люди уезжали с пониманием и выражали надежду, что за несколько дней всё утрясется.
- На улице Волгоградская, как можно заметить, толкучки особо нет и народу здесь стоит в принципе как и в другие дни до старта транспортной реформы, - отметил Павел Пожидаев.
Недоумения и растерянности на лицах брагинцев мы тоже не заметили. Некоторые признаются: пока толком не оценили масштабы изменений.
- Пока еще не поняла, потому что была в отпуске. Вот, наверное, завтра я буду ощущать это. У меня 87-й на Полушкину Рощу, завтра я это узнаю, - сказала Галина Пугачева.
Как и обещали в мэрии, на останове дежурят волонтеры. За помощью к ним обращаются в основном люди старшего поколения.
- 83, ее сейчас нет маршрутки. Она сейчас меняется на 25 и на 32. Вот расписание, вот смотрите.
Нашлись, разумеется, и те, кто об изменениях в системе маршрутов слышит впервые.
- Я вообще только сейчас узнал, что транспортная реформа была. Не следил за новостями, - сказал Павел Павлов.
В итоге молодому человеку тоже пришлось обратиться за помощью к волонтерам. А вот на Урицкого спросить оказалось не у кого. И тут у ярославцев уже появилось волнение в глазах.
- Появились новые цифры, не знаю, как ехать. Надо каждый раз заглядывать. Маршрутка это, не маршрутка, потому что они все как маршрутка, а не автобусы, - пояснила Ирина Чиркова.
- Время 7:30, остановка «Кинотеатр «Аврора». Люди скапливаются, как всегда, но у многих на лицах недоумие, - отметил Никита Мордовин.
Сложнее всего старшему поколению, которое практически не пользуется смартфонами. За Волгой заменили, например, несколько маршрутов до Фрунзенского района и привычных автобусов люди не обнаружили.
- Мне непонятно! Я езжу редко, но вот сейчас стою и сколько автобусов прошло и нету. И номера сменились - 56-ой какой-то появился.
А некоторые о введении новой транспортной схемы узнали только утром на остановке, причем от нашей съемочной группы.
- А какой ждете? - 98 маршрутку. А вы меня снимаете? - А вы в курсе, что ее отменили?
- В смысле?
Те, кто помоложе, могут прямо на остановке открыть интернет на телефоне и посмотреть новую схему движения.
- Вот как раз смотрю, на чем можно сейчас уехать на работу.
Мнение пассажиров выслушал и мэр Ярославля Владимир Волков. Вместе с общественниками он проехал на автобусе по новому - 1-му маршруту.
- Вся наша работа настроена на то, чтобы транспортная инфраструктура городская стала, в первую очередь, безопаснее, комфортнее, чтобы на ней работала единая система оплаты. Тарифы и расписание должны быть также приведены в единый формат, - отметил мэр Ярославля Владимир Волков.
Взамен старым 26 маршрутам пришли 28 новых. В них действует единый тариф и система оплаты. Предоставляются льготы. Транспорт оборудован навигацией. Но все новое всегда воспринимается сложно, отмечают общественники.
- Вот эта схема очень долго обсуждалась с общественностью и среди территориального самоуправления. И я думаю, что все-таки большую часть замечаний, которые были высказаны, учтены, - сказал член Общественной палаты города Ярославля Александр Ершов.
В мэрии подчеркивают: систему еще нужно отладить. Поэтому продолжают собирать пожелания и замечания от горожан.
- Эта система должна иметь и обратную связь, в том числе и от людей. И мы, общественники, будем это дело обобщать и доносить до мэрии, - пояснил председатель Общественной палаты города Ярославля Александр Федоров.
К слову, оставить свои отзывы можно на электронных площадках мэрии.
Авторы материала: Никита Мордовин, Сергей Курицын, Павел Пожидаев
