Фото: скриншот с видео ГТРК «Ярославия»
Ковала победу под Сталинградом и легенда советской армии, самая известная и самая любимая машина – «Катюша». Наш земляк, ярославец Михаил Николаевич Пеймер, командовал батареей установок залпового огня, причем необычной.
- БМ-13 боевая машина реактивной. Чего? Артиллерии.
Но все ласково называли ее «Катюша». На этот раз она приехала в Толбухинскую среднюю школу. Ребятам рассказали, что свой первый бой «Катюши» дали в июле 41-го и надолго внушили страх фашистам и гордость советским солдатам и всей антигитлеровской коалиции. Кстати, устанавливали БМ-13 не только на отечественные машины.
- У нас в Ярославской области до сих пор жив человек, который руководил батареей уникальных «Катюш» на базе американского автомобиля интернешнл.
Это Михаил Николаевич Пеймер. Участвовал он и в Сталинградской битве. И 2 февраля для ветерана особый день. Это переломный момент всего хода войны и начало контрнаступления советских войск**
- Интересно то, что нам бояться некогда было. Бои были практически 20 часов в сутки, - сказал ветеран Великой Отечественной войны Михаил Пеймер.
Михаилу Николаевичу было всего 19, когда он командовал батареей «Катюш», как раз на американском шасси. Но ни одного экземпляра не сохранилось. Решили восстановить, чтобы ветеран вновь встретился с боевой подругой. Так и появился проект «Машины победы».
- Суть проекта заключается в том, чтобы автомобили были подготовлены руками школьников, студентов. И очень много ребят у нас на проекте работает. Естественно, работают с ними профессионалы, наставники, которые и подсказывают им как делать.
Организаторы выиграли президентский грант и поставили на ход уже дюжину автомобилей. Причем не только тех, что ковали победу, но и тех, что помогали восстанавливать страну после Великой Отечественной. В их числе и тягач «ЯАЗ-221». Такие собирали на Ярославском автомобильном заводе в середине прошлого века.
Машину в основном использовали на военных аэродромах, чтобы заправлять самолеты. Кроме того, этот тягач перевозил танки. Восстанавливали уникальный автомобиль студенты из Ярославского государственного технического университета.
- Для ребят возможность поработать руками, действительно, оказалась очень интересной и востребованной. Ребята работали и с чертежами, искали оригинальные узлы, детали для этой машины. То есть это не просто восстановление, но и такая достаточно серьезная инженерная работа, - рассказал первый проректор ЯГТУ Денис Наумов.
Скоро на автомобиль поставят оригинальный двигатель. И организаторы надеются, что к следующему сезону уникальный ЯАЗ дополнит колонну «Машин победы».
