Капитального ремонта не хватило и на три года. Сегодня «Дорожный патруль» «Вестей» отправился в рейд по дорогам, которые обновили по федеральной программе. Но сейчас безопасными и качественными назвать их нельзя. Репортаж Никиты Мордовина.
Это, так называемые, вырубки. Асфальт брали сразу после укладки для того, чтобы исследовать в лаборатории. Прямоугольная форма говорит о том, что здесь побывали региональные эксперты, а круглая о том, что вырубку делали специалисты федерального уровня. Только дело в том, что закрыть их подрядчик должен был в течение 3-х дней. Прошло три года. Но это меньшая из бед на Красноперекопской улице, говорят автолюбители.
«Ямы, выбоины на дорогах. Можно оставить подвеску».
Не лучше ситуация и на соседней улице. Ее, как и Красноперекопскую отремонтировали в 2017 году.
«Вот это Бахвалова. Так она вся проваливается. Там вот одни ямы, где колодцы весь асфальт провалился».
Те, кто постоянно едет по улице Бахвалова называют себя моряками-любителями, потому что покрытие больше похоже на морские волны, чем на асфальт.
«Я что не живу здесь все время он был. Я не знаю, что там. Только бывает хуже, бывает лучше. Сейчас он просто прогнулся, а бывает вообще дыра».
Улицу Бахвалова и Красноперекопскую, а также Юго-Западную окружную дорогу ремонтировал один и тот же подрядчик. Но вопросы остаются до сих пор. За комментариями мы обратились в мэрию города Ярославля.
«В настоящий момент данный подрядчик является банкротом, в связи с чем свои гарантийные обязательства выполнить не может. Все гарантийные обязательства и все, что происходит на данных дорогах, в настоящий момент мэрия исполняет за счет контрактов по содержанию автомобильных дорог»,- рассказал первый заместитель директора ДГХ мэрии г. Ярославля Владимир Бобков.
Так же в мэрии пояснили, что Юго-Западную окружную дорогу в этом году привели в порядок, остальные участки включены в план дорожных работ. Точных сроков пока не называют.
