Что в этом году будет с электричками? Этот вопрос стал одним из главных на заседании комитета облдумы. На нем обсуждали организацию пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. С этого года оплата проезда будет формироваться по новым правилам. И некоторые билеты вырастут в цене значительно. Обсудили депутаты и проблемы автомобильных дорог. А также решили обратиться к председателю Правительства России Дмитрию Медведеву, чтобы разрешить водителям в некоторых случаях ездить на красный свет.
Правительство региона и Северная пригородная пассажирская компания пока не могут прийти к одному знаменателю. Какую именно сумму область должна возместить за перевозку пассажиров на электричках. Но, несмотря на все разногласия проблем с пригородными электричками в нашей области возникнуть не должно. Поездов в этом году будет даже больше, чем в предыдущем.
«Действительно железнодорожные пассажирские перевозки будут организованы, не будут сокращены никакие маршруты, но возникает масса вопросов, которые касаются тарифной политики», - говорит Николай Бирук, председатель комитета Ярославской областной думы по градостроительству, транспорту и дорожному хозяйству.
Оплата проезда будет формироваться по новым правилам. Если раньше стоимость была, так называемая, зонная, то теперь утвержден покилометровый тариф. В этом году пассажиры будут платить 2 рубля 90 копеек за каждый километр пути. Как отметили в областном агентстве транспорта, из-за перехода на новую систему рост платы в среднем составит не более 15 процентов. А часть билетов даже снизится. Но по некоторым маршрутам, говорят депутаты облдумы, цена поездки увеличится значительно. На заседании комитета решили создать специальную комиссию. В течение месяца она изучит ситуацию более детально, чтобы внести коррективы до начала дачного сезона.
«Есть заявления, что есть кратное увеличение. Если это есть, то надо меры предпринимать по их урегулированию, снижению», - отметил Михаил Королев, заместитель председателя комитета Ярославской областной думы по градостроительству, транспорту и дорожному хозяйству.
Еще один острый вопрос повестки - дороги. Больше всего проблем, отметили депутаты, в областном центре. Асфальт в Ярославле исчез раньше снега.
«Что касается дорог в городе Ярославле, контроль надо ужесточать. И, я считаю, необходимо привлекать государственное предприятие «Ярдорслужбу» для контроля за качеством строительства и ремонта этих дорог», - сказал Олег Круглов, директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области.
Готовность проектно-сметной документации на этот год 90 процентов, заявил Олег Круглов, и подрядчики уже в мае смогут начать работы по ремонту и строительству дорог. На заседании комитета обсудили и планы на будущее.
«Сейчас большой упор делается на развитие сельского хозяйства, обеспечение продовольственной безопасности, на поддержание промышленности. Я скажу, у нас в районе есть сельхозпредприятия, которые усиленно развиваются, хорошими темпами, но дороги там в ужасном состоянии. Опорная сеть, наверно, должна поддерживать развитие промышленности и сельского хозяйства», - сказал Владимир Колобов, депутат Ярославской областной думы.
Олег Круглов: «По поводу развития сельских дорог, существует федеральная программа, в которую мы хотим войти и получить деньги из Федерации на строительство к предприятиям, которые сейчас развиваются. Этот вопрос сейчас прорабатывается».
Депутаты озаботились и проблемой пробок. На комитете решили направить обращение к председателю Правительства России Дмитрию Медведеву по вопросу изменений в правила дорожного движения. Речь идет о том, чтобы разрешить водителям совершать поворот направо на перекрестках под красный сигнал светофора. Конечно, сначала пропустив пешеходов, и машины, которые едут под зеленый свет. Эта мера, полагают депутаты, позволит разгрузить перекрестки и увеличить их пропускную способность.
Владимир Веселовский,
оператор Сергей Загоскин
