Яргеоцентр
Пятница, 15 мая 2020 09:42

Он смог возродиться из пепла - в рубрике "И поэтому мы победили" Ярославский шинный завод

 

В 43-м он был разрушен почти до основания, но, как птица Феникс, возродился из пепла. В Великую Отечественную войну Ярославский шинный завод был одной из главных целей немецких бомбардировщиков.

Единственный в стране завод, выпускавший шины для авиации. А еще для артиллерии, танковые катки и, конечно, покрышки для грузовиков и мотоциклов. Больше 20 наименований. И все они отправлялись на фронт через ворота этой проходной.

Историки не сомневаются - победу в войне одержали на ярославских шинах. Здесь каждая — особенная.

«Эта шина вот здесь даже подписана «Ярославский резино-асбестовый комбинат и стоит буковка «Я», которую шинники до сих пор любовно называют «яшка». Это автошина, стояла она на грузовике. А привезена она действительно из жутких мест, тех, где воевала вторая ударная армия генерала Власова. Шина эта вот могла бы рассказать, она бы рассказала страшные вещи. Она была свидетелем страшных событий”, - рассказывает Ольга Кокорнова, заведующая музеем истории Ярославского шинного завода.

42-й год, неудачная попытка прорыва Ленинградской блокады. Армия оказалась в окружении. Часть погибла от голода, большинство от пуль. Земля под ногами оставшихся в живых скользила от крови. Рядом со страшной находкой— шины для артиллерийских установок. Это - ярославское изобретение. Вместо камеры внутри — губчатый наполнитель. В сражениях они легко выдерживали даже серьезные повреждения. Боевое крещение прошли на Курской дуге. А в это время в заводских цехах - свой экзамен на прочность сдавали женщины.

«Покрышки. Они спускались в тяжеленных пресс-формах. Эти пресс-формы весили до 3,5 тонн. Это — очень жаркие цеха. Там всегда мужчины, а вот на фотографии мы видим — женщина, вулканизаторщица Чинёва. А помогает ей вообще девочка-блокадница».

С фронта не вернулась тысяча ярославцев — рабочих шинного завода.

«Семь ярославских шинников в годы войны стали Героями Советского Союза. Самые известные имена, которыми названы улицы. Это Щапов, Жуков, Бахвалов».

Но были погибшие и здесь, в тылу. Страшным стал июнь 43-го. Авианалёт, бомбежка. На немецких картах цель — шинный завод. Из 10-ти цехов остались только два. Остальные — в руинах.

Из воспоминаний Надежды Ступиной, аппаратчицы цеха №8: «Я не помню, как меня взрывной волной выкинуло со второго этажа на улицу. Остались отметины и ожоги. До сих пор есть...»

Из воспоминаний Бориса Клубкова, старшего инженера: «Нас поразила тишина. Как будто никакой воздушной тревоги не было. Бомбежка началась, когда мы только подходили к проходной. Завод горел… Впечатление было такое, словно на твоих глазах погибал бесконечно близкий и дорогой человек...»

Его и спасали, как родного, как члена семьи. Тушили пожар, восстанавливали по кирпичикам. Через месяц завод вышел из комы, через сто дней полностью восстановился. А спустя совсем немного времени военная техника на ярославской резине вошла в Берлин.

Автор:  

 

Яргеоцентр
Светлояр