Президент Владимир Путин подписал закон о введении почетного звания «Город трудовой доблести». На него может претендовать и Ярославль. Город, предприятия которого не только не прекращали работу в период Великой Отечественной, но и брали на себя повышенные обязательства. В их числе - Ярославский судостроительный завод.
Ярославский судостроительный создавался как предприятие для военных нужд. В ноябре 1919-го вышел указ о строительстве моторно-судостроительной верфи в Ярославле. И уже в январе рабочие приступили к выполнению особого задания: изготовить 23 катера. В 39-м верфь переименовали в завод, но формулировка "особое задание" звучала здесь не раз и не два. С началом Великой Отечественной стали работать только для фронта.
«Причем они строили катера, оборудовали их пулеметами, малокалиберными пушками. В очень больших количествах строили», - рассказывает Наталья Баранова, председатель профсоюзной организации Ярославского судостроительного завода.
Только за первые месяцы Великой Отечественной было построено 22 судна с кабинами и столько же без них.
Пришлось осваивать и выпуск новой продукции. Миномет-лопаты, банно-прачечные душевые установки, противотанковые ежи и даже подковы для лошадей.
До конца войны мы выпускали катера, уже оборудованные "Катюшами". Они участвовали в Сталинградской битве. Причем проявили себя очень хорошо.
Катера, построенные ярославцами, сражались в составе Черноморского флота, Днепровской и Дунайской военных флотилий. Два катера установлены в Новороссийске и Таганроге как памятники матросской славы. Но это - много позже. А пока - заводчане уходят на фронт. Уходят - и не возвращаются. Профсоюзный билет Анатолия Качалова свидетельствует о том, что его владелец отбыл в ряды красной армии еще в 39-м. Его война закончилась в декабре 43-го. В похоронке - кратко: убит. Похоронен в Ленинградской области. За годы войны было призвано 725 сотрудников судостроительного. Не вернулись 197.
Особое место в экспозиции заводского музея занимает книга памяти. В ней почти 200 имен. Но поражает другое: напротив почти каждой третьей фамилии стоит отметка - "пропал без вести".
В память о заводчанах на территории завода в семидесятых установили стелу. На ней выбит далеко не весть список имен. С тех пор он изрядно пополнился. А это значит, история поисков еще не закончена.
