Летом 41-го Ярославль приобрел статус прифронтовой полосы. Наладить производство военной продукции предприятия были обязаны на своем же оборудовании, причем в кратчайшие сроки. Что выпускали фабрики и заводы Ярославля в военные годы? Кто работал в цехах? И о чем вспоминают труженики тыла сегодня, в год юбилея победы? «Вести» запускают новый проект под названием «И поэтому мы победили». Наши корреспонденты будут встречаться с ветеранами тыла, побывают на предприятиях, работавших в эти сложные годы. Увидят редкие архивные документы, узнают мнение историков и расскажут о военном Ярославле и его роли в деле Великой Победы. Первый материал проекта «И поэтому мы победили» смотрите уже сегодня в итоговом выпуске «Вестей» в 20.45. Вместе узнаем о ярославских катерах «Я-пять» и «Я-шесть», сыгравших неоценимую роль в освобождении Сталинграда. А еще о тягачах «Я-двенадцать», на голову обогнавших челябинские аналоги.
- Причем для создания этих тягачей пришлось создать сотни новых штампов холодной и горячей отливки. То есть это колоссальная работа инженерами была проведена. И эти тягачи, которые называли на фронте чудо-машины, они 6-дюймовые орудия могли перевозить за собой со скоростью 40 км в час, - говорит Михаил Кербиков, заведующий музеем Боевой славы, историк.
Смотрите первый сюжет цикла «И поэтому мы победили» сегодня, в итоговом выпуске «Вестей» в 20.45.
