В ее проектировании участвовал инженер Ярославского моторного завода Евгений Башинджагян. Одной из первых она появилась у Владимира Высоцкого. В народе эту машину прозвали «копейка». Сегодня день, когда стартовало массовое производство ВАЗ-2101. Никита Мордовин узнал, как живет ветеран отечественного автопрома сегодня.
Есть в Ярославле те, кто буквально воскрешает старые машины. Это ВАЗ-2102, а это уже легендарная «копейка». Ей подарили не только современный стиль, но и новую начинку: 50% деталей пришлось заменить. Застучало здесь и более мощное сердце по сравнению с заводским.
- Купил этот автомобиль по цене чермета. Был абсолютно стоковый. Двигатель доживал уже свое, двигатель был родной 1,2. Внедрил этот двигатель от 12-шки, 16-ти клапанный, мощностью около 100 лошадиных сил, - рассказывает Павел Буданов.
А еще договорился с другом-художником, и кузов превратился в холст. Эта машина для души, признается Павел. Ведь для работы и для гонок есть другие авто. Но и на «копейке» нет-нет да хочется газануть.
Кто-то воскрешает, а кто-то сохраняет. ВАЗ-2101 в семье Ильи Румянцева - настоящее фамильное сокровище. С 1972-го машина почти не менялась. Единственное - пришлось купить новые колеса и клаксон, а так даже краска еще тех времен.
- Нет никаких деталей тюнинга. Даже пахнет советским союзом. Как раньше. - И радио работает? - Да, только нам нужно будет поднять антенну и поймать частоты. Кстати, «Маяк» ловит отменно, - показывает Илья Румянцев.
Машину Ильи знают не только в Ярославле. Уже несколько лет он участвует в ретро-выставках, соревнованиях и становится победителем на площадках Москвы и Петербурга.
- О! Молодец! Молодец!
За свою историю ВАЗ-2101 часто становился героем фильмов. Ведь с самого начала 70-х этот автомобиль взяли на вооружение милиционеры. Александр Чаркин вспоминает о тех временах с теплотой. Рассказывает: «Родная «копейка» никогда не подводила при выполнении задач. Его 4-ый взвод обеспечивал безопасность первых лиц Ярославской области.
- Неоднократно сопровождали делегации с первой женщиной-космонавтом Терешковой Валентиной Владимировной, членов центрального комитета, тогда еще коммунистической партии, - вспоминает Александр Чаркин, полковник милиции в отставке.
Милицейская желто-синяя, классическая рыжая или современная разноцветная - какой бы не была «копейка», для тысяч ярославцев это символ целой эпохи взлета отечественного автопрома.
