Яргеоцентр

Формула успеха работников Северной железной дороги

Такие разные и непохожие, они выбрали одну дорогу – железную. Молодёжный форум работников подразделений РЖД прошёл в Ярославской области.

- В автоматическом режиме он будет управляться искусственным интеллектом. В случае какой-то неисправности, он будет подавать сигнал.

Это модель умного локомотива. Основная концепция такого передвижного состава - полностью автоматизированный процесс.

- То есть, что в проекте. Грубо говоря, сделать умный цифровой локомотив, то есть мы уйдем полностью от локомотивных бригад, там не будет человека. Уберем человеческий фактор, - объясняет Александр Африканов, ведущий технолог службы технической политики Северной железной дороги, участник форума.

Каждый специалист дополнил проект своими идеями. Некоторые из них в будущем смогут взять за основу, доработать и воплотить в жизнь. Оценить по достоинству активных и молодых людей в компании умеют. Павел Кочетков в РЖД уже 8 лет, прошел путь от простого рабочего до руководителя.

- По окончании университета я пришел работать сигналистом на станцию Ярославль-Главный. Это обычная рабочая профессия - ставить башмаки. Ничего сложного в этом не было. Но после этого были повышения, карьерный рост: дежурный по станции, начальник станции, работал начальником станции Полянки Которосль, - рассказал Павел Кочетков, начальник станции Ярославль.
Сейчас под его ведомством находится вся работа станции Ярославль. Свою формулу успеха Павел Кочетков уже вывел.

- Семья, работа, дом и отдых. И самое главное - это все правильно сочетать, чтобы не перегореть. Чтобы не сильно зацикливаться на работе. Либо не сильно зацикливаться на семье, - делится Павел Кочетков, начальник станции Ярославль.

Тренинги, мастер-классы, лайфхаки и мозговые штурмы. Три дня форума расписаны буквально по минутам.

- Очень понравился тренинг коммуникаций, важно правильно формулировать информацию и передавать так, чтобы собеседник тебя понял, - говорит Кристина Солина, технолог эксплуатационного вагонного депо.

- В процессе работы я уже сейчас могу понять, приблизительно какие пути для дальнейшего развития я могу выбрать для себя в компании, - уверена Анна Карецкая, инженер по эксплуатации технических средств, участница форума.

Как дойти от помощника машиниста до самого главного человека на северной ветке, лучше всех знает Валерий Танаев. Это его путь успеха, которым он с удовольствием поделился, и отметил, что молодые сотрудники - особо ценные кадры, ведь они так горят своими идеями.

- Конечно же, те идеи, те проекты, которые сегодня у нас высказываются (это уже не первый наш форум и мы видим, что реализуется на дороге), какая эффективность от реализации этих проектов. Ну, и конечно же, мы понимаем, что это наше будущее, и это будущее не только предприятия, но и страны, - сказал Валерий Танаев, начальник Северной железной дороги.

Яргеоцентр