Как будем ездить в Крым? И смогут ли все желающие попасть в новогодние праздники в гости к родственникам, живущим в других регионах? Ответы на эти и другие вопросы «Вести» искали на встрече с руководством Северной железной дороги.
Уходящий год, по мнению руководства, был неплохим. Коллектив стал лучшим в прошлом квартале. Силами магистрали было перевезено около 60 миллионов тонн грузов и почти 7 миллионов пассажиров. Правда, из-за политической ситуации компания понесла некоторые убытки: на побережье юга России по железной дороге отправились только 70 % тех, кто раньше ездил на прямом поезде в Крым, которого больше нет. Зато для желающих посетить солнечный полуостров появилась новая опция - единый билет.
«Полностью на поезд, на автобус, на паром. Когда обеспечена встреча людей на железнодорожных станциях, посадка организованная в автобус, организованная посадка на паром. Более трехсот тысяч воспользовались по всей России и 16,5 тысяч наших жителей в границах Северной железной дороги», - рассказал начальник Северного филиала ОАО "ФПК" Олег Васютенко.
Пока такая комплексная перевозка приостановлена, но вновь начнет действовать в следующем году. А в новогодние каникулы и предпраздничные дни будут курсировать дополнительные поезда по всем ключевым направлениям. Несмотря на все трудности, сохранятся в 2015-м и пригородные электрички. Руководство дороги и правительство области смогли договориться. В ближайшее время будет заключен контракт на первый квартал следующего года. Дальше все будет зависеть от финансирования из регионального бюджета.
«Сегодня государство таково. Четко поставлены задачи и прерогативы, что финансирование пригородных перевозок является обязательным условием бюджета региона», - отметил Василий Билоха, начальник СЖД-филиала ОАО "РЖД".
Возможно, поможет в этом области переход с зонного на покилометровый тариф. Изменения в стоимости билетов пассажиры заметят уже с начала следующего года.
«На короткие расстояния он, может быть, будет платить меньше, на более длинные расстояния он будет платить больше, но это - более современный тариф, который попросила применить для нас Ярославская область. И мы идем навстречу области, выполняем ее заказ», - сказал Сергей Пастернак, начальник службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре.
Несмотря на все трудности, ощущение приближающегося праздника вмешалось в серьезный разговор. И заседание завершилось поздравлениями с наступающим Новым годом.
Василий Билоха: «Я желаю, безусловно, всем и, особенно, железнодорожникам - добра счастья, и удачи в 2015-м году, который будет, безусловно, непростым».
Ксения Анисимова
