В Ярославле продолжают выбирать лучших среди военнослужащих железнодорожных войск

В Ярославле продолжают выбирать лучших среди военнослужащих железнодорожных войск

Подготовка водолаза к спуску, сброс понтонов и монтаж опор на время. В Ярославле продолжается конкурс профессионального мастерства среди военнослужащих железнодорожных войск. Ответственный этап - проверка нормативов по спецподготовке.

12 кг на голову, еще по 20 на каждую ногу. Этот водолазный костюм состоит на вооружении железнодорожных войск еще со времен войны.

«Самое надежное и безопасное водолазное снаряжение, которое мы используем в вооруженных силах», - говорит Николай Шохирев - военнослужащий железнодорожных войск, Восточный военный округ.

Есть поновее и полегче. Но надеть его быстро тоже не получится. Рукава мылят. Крепят шлем. Проверяют связь и подачу воздуха. К осмотру дна и техническим работам можно приступать. 4 военных округа. 25 расчетов. Это самый ответственный день конкурса. Судьи определят лучшую команду по специальной подготовке. Понтоны. Мобильные и достаточно легкие металлические конструкции. С их помощью железнодорожные войска могут соорудить мост практически через любую водную преграду. Например, вот на этом месте реки Волга наведение моста занимает меньше пяти суток. На это уходит, кстати, порядка 600 понтонов. Сброс двух понтонов за три с небольшим минуты без ошибок приносит команде максимальное число баллов.

«За что снижают баллы? Наезд водителя на эти буйки, когда отвязывается веревка от понтона. Не приветствуется нецензурная брань в этом выполнении норматива. Все должно быть слаженно, отработано», - Станислав Олейников - зам. командира взвода отдельной железнодорожной бригады, г. Волгоград.

Понтонный мост у берега фиксируют специальные опоры. Монтаж конструкции по нормативам должен занимать ровно час.

«Разлет колебаний составляет от 1,20 до 3,20. То есть диапазон изменения уровня воды, отверстия с шагом 20 см, позволяет производить поднятие-опускание береговой переходной части до двух метров», -говорит Александр Иваницкий, зам. командира понтонно-мостового батальона, Волгоград.

«Все нормативы отрабатываются на специальной технике железнодорожных войск, на штатной, на табельной технике. Личный состав обучен. Нормативный порог военнослужащие в этом году перевыполняют в полтора-два раза», - рассказывает Владимир Смирнов - зам. начальника производственного отдела главного управления начальника железнодорожных войск, помощник главного судьи соревнований.

Сегодня итоговый день конкурса, а уже в пятницу будет определен лучший расчет в 11 номинациях, а 5 военнослужащих будут удостоены звания лучшего по профессии за 2016 год.

Елена Денисова,

оператор Андрей Кабанов

Служба по контракту