Сегодня, в День работника пассажирского комплекса, в Ярославле открыли обновлённое административно-бытовое здание для железнодорожников. Условия, в которых они теперь будут работать, увидел Евгений Ноня.
У каждого поезда есть свой маршрут. Но начинается он не на платформе, а здесь, в стенах депо и административных подразделений. Теперь у локомотивных бригад подвижного состава — новое здание. На 600 квадратных метрах — раздевалки с индивидуальными шкафчиками, душевые, комнаты приёма пищи, рабочие кабинеты и зал для совещаний.
— По сути, из четырёх зданий собрали одно. И специалистов, и руководителей дирекции, которые сегодня имеют возможность производительно работать так, чтобы было удобно и им, и локомотивным бригадам, — отметил Рашид Сайбаталов, начальник СЖД.
Тех, кто здесь работает, пассажиры обычно не видят. Но именно от них зависит, насколько безопасным будет путь. 120 сотрудников — работники локомотивных бригад пригородного движения. Они обслуживают поезда на территории Ярославской области. Сегодня у одной из них — особенный, пятитысячный рейс.
— Поздравляю и желаю успехов, — сказал Рашид Сайбаталов.
Каждый рейс — первый или пятитысячный — требует максимальной сосредоточенности. А ещё — профессионализма и знаний. Всё это теперь можно отрабатывать на современных тренажёрах.
— Отрабатываем нестандартные ситуации. Электропоезда — это техника, она ломается. Надо быстро выйти из положения. Здесь мы отрабатываем навыки, — поделился Алексей Гусев, помощник машиниста электропоезда.
В обновлённом здании создали условия, в которых бригада может подготовиться к работе, отдохнуть и начать смену. К тому же это объект культурного наследия. Фасад обновили, сохранив исторический облик входной группы, добавив архитектурную подсветку.
— Созданы современные комфортные условия для локомотивных бригад. Первый такой проект, который мы теперь будем тиражировать на сеть, на другие депо, — рассказал Евгений Кренделев, главный инженер Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава.
Здание открыли в День работника пассажирского комплекса. Таких работников на Северной железной дороге более пяти тысяч. С начала года они обеспечили отправление со станций магистрали почти 11 миллионов пассажиров.
