Высший пилотаж и мастерство инженеров. В Ярославле сохраняют и развивают редкий вид технического спорта. Кордовые автомобили изготавливают по чертежам. Они могут разгоняться до 300 километров в час. В этом убедилась Вероника Чигилейчик.
- Хочешь жить - умей вертеться. Не зря тут половина - инженеры.
Шприц в руках - для заправки кордовой автомодели. Так ни капли топлива мимо не прольется. Машина Юлии Шабровой развивает скорость до 240 километров в час. И это предел лишь на данный момент. Как шутит девушка, успех заезда зависит от того, не кривые ли руки у автомоделиста. Впрочем, как увеличить скорость, знает наверняка.
- В двигателе подбирается пара. Соответственно, пара поршень-гильза. И подбирается камера сгорания. Какая-то пара лучше, какая-то пара хуже. В целом попробуем, узнаем, - сказала Юлия Шаброва.
Экспериментов Юлия не боится. Автомоделированием занимается со школы. Сейчас учится в магистратуре по специальности "Гоночный инжиниринг". А еще девушка - раллийный штурман.
- Мне так понравилось на автомоделировании пилить, точить, сверлить, ручками работать. И работать головой. Потому что всегда ты думаешь, продумываешь, как это сделать перед тем, как чертить. И я осталась здесь. И до сих пор занимаюсь этими машинками, - поделилась Юлия Шаброва, автомоделист.
Большинство автомоделей похожи на болиды - гоночные автомобили. Такие обладают высокой аэродинамикой. А это еще один залог рекордной скорости. К идеальным условиям относится и мощность мотора, и погодные условия. Главное в заезде - сухая трасса.
- Сейчас производится процесс запуска двигателя на холостом ходу. После того, как спортсмен произвел запуск двигателя на холостом ходу, он останавливает модель. И дальше соответственно с помощью специальной палки, называемой штоком, он придает начальную скорость этой модели, чтобы раскрутчику было легче ее раскрутить, и модель достигла желаемой скорости, - прокомментировал Анатолий Шлапоберский, технический секретарь Федерации автомодельного спорта России.
Чтобы остановить такую "молнию", нужен самый обыкновенный веник. Обтекатель автомодели - лакированный. Требует мягкости и осторожности.
- Модель проходит через эти прутики и антенка выключается, а сама модель не повреждается.
Кордовый автомобильный спорт был особенно популярен в советское время. Сейчас в Ярославле традиции сохраняют и продолжают. У нас на одном из лучших в стране кордодромов - проходят соревнования, в том числе всероссийского уровня.
- Это повод поделиться опытом и наработками какими-то. Мы одна команда, по сути. Хоть мы и соперники друг другу, но в России мы одна команда. И, когда представится возможность потягаться с Европой, мы уже будет дружны и покажем свой результат, - сообщил Артем Оралков, представитель Федерации автомодельного спорта Ярославля.
Высший пилотаж - самому изготовить по чертежам автомодель, наладить все механизмы и выйти на скорость до 300 километров в час.
