Тутаевские инженеры вернулись из Арктической экспедиции: "От моря до моря"

Видео: ГТРК «Ярославия»

Арктику посмотреть и технику протестировать. С такой целью в экспедицию по Мурманской области отправились тутаевские инженеры. Вернулись - с новыми идеями, яркими эмоциями и впечатляющими кадрами.

Тишину кольских просторов нарушает звук техники. Она мчит от Баренцева до Белого моря сквозь ветер и снег российской Арктики. Не самый простой маршрут. В Мурманской области начало марта еще очень морозное.

- Борода примерзла.

Ни одна борода за время экспедиции "Арктика: от моря до моря" не пострадала. По снежному бездорожью преодолено почти 600 километров.

- Сугробы были размером с автомобиль. У нас один снегоход за ночь замело под лобовое стекло. Условия были абсолютно разные. Был и солнце, и мороз, оттепель и пурга. Мороз и пурга. В общем условия на все случаи жизни, - говорит генеральный директор компании "МВТ" Дмитрий Чмутов.

Прежде чем отправиться от Териберки до Кандалакшского залива, маршрут тщательно проработали. Экспедицию поддержала компания "Тофалар". Девять человек преодолели снежный путь, чтобы проверить главное — выдержит ли техника настоящий север. Снегоходы и мотобуксировщики — собственная разработка тутаевских инженеров.

- Лопнула рессора из-за того, что была нагрузка запредельная уже на снегоход. На багажное отделение порядка 70 килограммов было нагружено. Поменяли буквально за 15 минут показали на что способна техника людям, которые даже о ней не слыхали. Там проходили экскурсии и люди увидев технику немного были в шоке от того, что она может, - рассказал мастер производства снегоходов Илья Ершов.

Маршрут пройден. Экспедиция доказала: техника способна работать там, где заканчиваются привычные условия.

Цель была проверить технику и доказать людям, что ее можно использовать не только для охоты или рыбалки, а также отдыхать в лесу, заниматься фотографией и добраться до пейзажного места, кто-то пишет картины, - поделился представитель компании-производителя Данил Павлов.

Эффектные фото участники экспедиции, конечно же, сделали. Теперь инженерам предстоит доработать технику. Чтобы пройдя высокие широты, она стала ещё надёжнее.