Мост за 56 миллионов рублей. Роскошь или необходимость? История с переправой в Угличском районе заинтересовала активистов народного фронта. Эксперты выехали на место, чтобы лично увидеть противоречивый объект через реку Улейму в Потопчино. Оценить его необходимость и оправданность цены.
Андрей Федюков: «Каждую весну фактически река разливается, мы своими силами делали. На лодках переправлялись», - рассказывает местный житель.
Долгожданный мост - подарок для жителей Потопчино к Новому году. Объект сдан в декабре и соединяет деревню с внешним миром. Официально здесь прописано 10 человек, но домов больше. А за единственным населенным пунктом только лес.
Юрий Гостев: «Вот за деревней здесь? Да, лес, больше ничего нет. У меня была легковая, я купил уазик специально, пока моста не было».
Новый мост местные жители оценили. Говорят, такой переправы здесь не было никогда: конструкция крепкая и надежная.
Вячеслав Сородников: «Мост нужен. Милиция, «скорая помощь», пожарная, ведь у нас тут 4 дома сгорело, а когда они приедут».
Вот только цена, уверены представители народного фронта, вызывает вопросы. 56 миллионов рублей - такая сумма пошла на его возведение.
«Если у нас в Ярославской области ко всем населенным пунктам на сегодняшний день можно было бы беспроблемно добраться, если бы у нас все дороги ЯО были не хорошего, а хотя бы нормативного качества. Кстати эта дорога до моста она намного уже, она ухабистей, и диссонанс виден сразу. Возьмем сам город Углич, где невозможно выехать в сторону Рыбинска, потому что дорога... Ее просто нет», - говорит Сергей Кузенев - сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта.
В прошлом году на ремонт всех дорог Угличский район получил 38 миллионов рублей - рассказывают активисты народного фронта. Они уверены - когда приходится экономить - мост за 56 миллионов - роскошь.
«Мы пообщались с экспертом, который занимается дорого-строительством, одним из самых известных в области. Его мнение такое - мост великолепный конечно, хороший, но такие деньги, которые заплачены за этот мост - это очень высокая цена. Этот мост в эту деревню можно было сделать за 10 миллионов. Не именно такой, но проще», - говорит Юрий Первов - активист ярославского регионального отделения Общероссийского народного фронта.
В правительстве области не согласны и говорят, что мост должен соответствовать государственным стандартам.
«Очень легко рассуждать о дешевизне, ином конструктивном решении, но орган государственной власти, коим является субъект Российской Федерации - Ярославская область, обязан в первую очередь обеспечить конституционные права и свободы граждан и безопасность дорожного движения. Многие рассуждают - надо было оставить деревянный, но кто бы отвечал, если бы с этого моста завтра упал автомобиль «скорой помощи» или школьный автобус? Все бы сказали - кто же позволил построить такой дешевый мост», - считает Михаил Крупин - заместитель председателя правительства Ярославской области.
На будущее, представители народного фронта предложили сделать процедуру распределения денег дорожного фонда более прозрачной. И вынести этот вопрос на общественное обсуждение. Чтобы жители составляли рейтинг дорог, которые нуждаются в ремонте в первую очередь.
Анна Мельник,
операторы Алексей Соловьев, Игорь Морщаков
