Мэрия Ярославля начинает большую кампанию по борьбе с пробками в Заволжском районе. Первым шагом станут изменения на проспекте Авиаторов. Схема движения поменяется здесь в трех местах. Рассказываем подробности.
- Начать реновацию схемы движения по Заволжскому району в департаменте городского хозяйства мэрии хотят вот отсюда, с Яковлевского кольца. Самое первое и главное - здесь должны появиться четыре полосы движения со стороны Ярославского района, - сказал корреспондент «Вестей. Ярославль» Сергей Курицын.
Задача - разгрузить это место - поставлена перед ДГХ на текущий год. Расширить предстоит 3-ю Яковлевскую улицу - по границам земельного участка возможно есть. Для достижения максимальной на сегодня пропускной способности появятся изменения и на самом круге. Строительно-монтажные работы в идеале нужно завершить до 1 сентября. Проектировщик определится в течение месяца, деньги на реализацию заложены. Второй участок, где движение пойдет по новым схемам, буквально тут же. Речь о примыкании улицы Космонавтов к проспекту Авиаторов. Здесь по согласованию с ГИБДД планируется убрать два существующих пешеходных перехода.
- И организовать полноценный перекресток для того, чтобы ездить со светофорным регулированием. Для того, чтобы уже с Космонавтов жители могли спокойно, с левым поворотом, уйти на Авиаторов, не выезжая на круговое движение, - сообщил Ярослав Овчаров, директор департамента городского хозяйства мэрии Ярославля.
Сроки - также 2024 год. И еще одно, пожалуй, самое проблемное заволжское место - настоящий камень преткновения, о который бьются сотни мнений ярославцев и специалистов. С остановкой «Школа 50» нужно что-то делать - но что, единого знаменателя нет. По предписаниям ГИБДД в адрес мэрии, здесь необходимо обеспечить заездной карман, углубляя саму остановку в сторону от проезжей части и сдвигая ее или влево, или вправо. Плюс накопители, плюс модернизация светофорного объекта. Обсудить эти планы, которые, видимо, уйдут на 2025-ый, в ДГХ хотят с самими жителями района. Но некоторые из них против подобного развития событий уже сегодня. Общественники, занимающиеся урбанистикой, говорят: такие «карманы» - это прошлый век.
- Во всех городах от «карманов» давным-давно все избавляются. В Москве карманы заделывают деревянными настилами. Для чего это делается? Чтобы общественный транспорт проехал, высадил быстро людей, поехал дальше, - поделился Игорь Свириденко, урбанист-общественник.
Помочь может и организация по Авиаторов выделенной полосы для общественного транспорта. Так, в какой-то степени, начнет решаться проблема опаздывающих пассажиров автобусов. Однако пробки с участием тысяч личных машин вряд ли рассосутся моментально. Поэтому по остановке «Школа 50» должно пройти еще не одно собрание, совещание и даже спор. Сделать удобно и хорошо сразу для всех не получится. Но первый шаг к решению проблемы назрел давным-давно.
