Свой профессиональный праздник отметили работники дорожного хозяйства. «Вести. Ярославль» отправились на одно из старейших дорожно-транспортных предприятий области - Угличское ДСУ.
С раннего утра здесь дымят заводы, трудятся погрузчики и разъезжаются в разные стороны грузовики со щебнем. Этот год для Угличского дорожно-строительного управления - юбилейный. За 55 лет построено, отремонтировано и реконструировано более 2000 километров дорог, воспитано несколько поколений специалистов. Сейчас здесь трудится свыше 500 человек.
- Я пришёл в 96-м году. С сегодняшним, конечно, не сравнишь. Было предприятие - несколько машин. Техника советская, в основном, была. Сейчас же всё закупается, новая техника приходит, строятся заводы, - сообщил Анатолий Соколов, водитель автотопливозаправщика.
2018-й год - слияние Угличского ДСУ с группой компаний "ЕКС". И мощный импульс к развитию. Масштабная модернизация коснулась и технической базы, и людей, которые имеют возможность учиться и повышать свою квалификацию. Угличское предприятие - постоянный партнёр нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".
- Программа помогла дорожникам и самим развиваться. Подъём произошёл в отрасли. Видим, что у нас сеть дорог разрастается, реконструируется, ремонтируется. Надеюсь, что дальше так и будет. Ещё работы-то много у нас. Но плоды нашей работы уже видны, - прокомментировал Алексей Новиков, генеральный директор Угличского ДСУ.
И они видны, в том числе благодаря профессионализму тех, кто выбрал делом жизни дорожную отрасль.
- Каткисты, укладчики. Здесь просто все парни отличные, дело своё знают.
На ремонтируемом по нацпроекту участке дороги Углич - Воскресенское длиной в 30 километров со своей бригадой - Александр Диянов. Трудно поверить, но ему 70, большую часть жизни - на дорогах. И сколько их построено.
- Очень много объектов по всей Ярославской области. Даже и за Ярославской областью. В Ивановской области, даже выезжали. Доволен, что не зря прожил свою жизнь, что что-то вложил и в дороги, и во всё остальное, - поделился Александр Диянов, бригадир.
Опыт бригадира Диянова перенимает многочисленная молодёжь.
- Закончил учёбу, прошёл практику. Я жил в селе, работал там. Хотелось работу поперспективнее. И друзья здесь уже работали. Работал я на тракторе здесь, начинал с малого. Потом появилась вакансия на фронтальный погрузчик, - рассказал Евгений Беляков, машинист фронтального погрузчика.
Удивительно, но люди, которые с утра до вечера на дороге, которые знают её вдоль и поперёк, до последнего уложенного слоя асфальта, мечтают о новых дорогах.
- Заняться стройкой с нуля. Сейчас мало дорог строится с нуля, в основном это реконструкция, ремонт. Новое строительство лучше. Дорога объездная вокруг города Углича, - сообщил Дмитрий Никитин, инженер-геодезист.
- Справились бы с такой задачей?
- Конечно.
И если завтра задача будет поставлена, они справятся. Работать им не привыкать. А если эти люди работают, значит, кипит жизнь.
