Почти дописана еще одна страница истории ярославского трамвая. Звенящие вагоны последние месяцы колесят по старым рельсам, и расставание с ними неизбежно. Как одна эпоха сменяет другую - увидели «Вести. Ярославль».
Этому красному старичку лишь одна дорога - в утиль. Десятки лет по ярославским рельсам - верой и правдой. Когда Андрей Горлов в 91-ом пришел работать водителем, вверенный ему тогда еще совсем новый транспорт уважать себя заставил.
- Или из парка не выезжает - не хочет, или на линии заупрямился, - рассказал Андрей Горлов, начальник цеха эксплуатации трамваев.
Еще одни трамвайные ветераны мирно дремлют на запасных путях.
Светлана Богдевич водила и те, и другие. Что называется, почувствовала разницу. Но неизменным оставалось одно.
- Как раньше нас любили - это было что-то. Все знали нас, улыбались, подарки дарили, - поделилась Светлана Богдевич, водитель трамвая.
Ярославль с трамваем - уже больше века. Исторические - и по давности, и по значимости - кадры. 1963-й, в первый рейс величественно выплывает «Гота». Правительство ГДР подарило 15 вагонов с рулевым управлением малой родине первой женщины-космонавта. А вот те самые красные КТМ-605, что доживают сейчас последние дни в депо. Архивная пленка сохранила и их главнейшую деталь - компостер. Механизм с секретом, о котором не догадывались пассажиры.
- Открываю корпус компостера для того, чтобы набрать шифр. Число сегодняшнее и номер вагона.
«Следующая остановка «Институт мономеров».
А между тем 4 вагона возрастом 40 плюс еще довольно бойко стучат по рельсам. Даже без кондиционеров и USB-разъемов, пока не разобрали брагинские рельсы - около тысячи человек в день. Но в разгар дня рабочего ветеран едет несколько остановок без пассажиров. Ирина - счастливое для нас исключение.
- Я живу просто в таком месте, что у меня и на Пятерку все трамваи идут, и на работу.
В следующем году трамвайной системе Ярославля - 125. Подарок к юбилею - модернизация путей и полное обновление подвижного состава. Новое поколение КТМок вновь соединит ярославские районы. И у них вновь найдутся свои поклонники. Просторно, не укачивает, а главное - никаких пробок.
