Скопилось столько, что готовы отдать на приемлемых условиях. Сразу две спецстоянки Ярославского транспортного предприятия ПАТП-1 уже не могут принимать оштрафованные автомобили. Как можно забрать свою давно забытую машину, узнал Сергей Курицын.
Слева те, что после ДТП, арестованные сотрудниками Госавтоинспекции или брошенные на городских улицах. Справа - попавшие сюда благодаря судебным приставам. Стоянка на территории автопредприятия ПАТП-1 обнесена забором, просматривается с помощью видеонаблюдения и забита легковушками практически под завязку. Стоят они здесь год, два и даже дольше. Ждут, когда придут владельцы. Но за последнее время своё автоимущество забрали лишь несколько человек. Ведь за его хранение нужно заплатить немалые суммы.
- 45 рублей в час. Именно столько стоит удовольствие держать здесь свою машину. Не сложно подсчитать, во сколько обойдутся сутки. Ну, а год хранения вне зависимости от состояния и марки автомобиля - каких-то 395 тысяч рублей. Это не касается машин, арестованных судебными приставами. Они стоят бесплатно, - рассказал Сергей Курицын, корреспондент.
Таких стоянок на территории предприятия две, скопилось уже около 280 машин, включая различную мототехнику. В прошлом году контракт на хранение автомобилей, заключенный еще с областным департаментом дорожного хозяйства, закончился и ситуация подвисла. Землю нужно освобождать, а просто вывезти технику за территорию, утилизировать или продать на запчасти нельзя.
- По некоторым из них у нас нет информации, кому принадлежит транспортное средство. Для того, чтобы их либо утилизировать, либо реализовать, необходимо вступить в права. Это достаточно серьезная и долгая процедура, на это потребуется порядка пяти лет. Соответственно, нам проще и правильнее было бы вернуть транспортные средства собственникам, - сообщил Денис Пырлог, генеральный директор АО «Яргорэлектротранс».
Изначально машины можно было забрать после выполнения двух условий. Первое - справка из ГИБДД о том, что причина постановки на стоянку устранена. Второе - собственно оплата услуг за хранение. Теперь позиция поменялась.
- Пока мы отдаем без определенных сумм. То есть собственник транспортного средства приносит, показывает нам документы. Он может ее забрать, а дальше мы уже будем в индивидуальном порядке решать, какую сумму предъявить данному собственнику и вообще, нужно ли что-то предъявлять, - рассказал Денис Пырлог, генеральный директор АО «Яргорэлектротранс».
На предприятие то и дело обращаются желающие неофициально получить запчасти с этих машин. Или за небольшую плату забрать некоторые экземпляры, которые еще вполне могут послужить при небольшом ремонте. Поэтому владельцам стоит поторопиться. Полный список задержанных авто можно найти на сайте «Яргорэлектротранспорта» в разделе «Раскрытие информации».
