На Северной железной дороге начался капремонт участков магистрали между Ярославлем и Александровом

.
Видео: ГТРК «Ярославия»

24 часа на демонтаж старых и установку новых рельсов. На Северной железной дороге начался капитальный ремонт участков магистрали между Ярославлем и Александровом.

Эти рельсы на перегоне от станции Коромыслово до станции Козьмодемьянск своё отслужили. Через некоторое время их, словно части большого конструктора, вместе со шпалами поднимут с щебеночного балласта с помощью крана. Так выглядит первый этап капитального ремонта большого участка, где одновременно трудятся спецтехника и более 200 человек. Работы проводятся для так называемого оздоровления пути. По данному направлению от Ярославля до Александрова туда и обратно в сутки проходит 116 грузовых и 56 пассажирских поездов.

- Старую рельсошпальную решетку изымаем, новую укладываем. Потом будет процесс глубокой очистки щебеночного балласта. Затем будет производиться окончательная выправка. Затем будут укладываться рельсовые плети в длину перегона. Так скажем, бархатный путь, - рассказал Роман Решетов, начальник ПМС-65 Северной дирекции по ремонту пути.

А вот так на том же месте появляется новый готовый блок рельсового полотна. Подгоняют его по миллиметрам, все тщательно вымеряют. Скрупулёзно, шаг за шагом - у железнодорожников есть 24 часа, чтобы не задерживать как поезда, так и автомобили. Во время «окна» для ремонта водителям предлагаются альтернативные пути объезда. Но ради надежности и безопасности временные неудобства стоит потерпеть.

- В прошлом году мы работали на участке Семибратово-Коромыслово, в этом году работаем Коромыслово-Козьмодемьянск. Протяженность данного перегона - 9,5 километров. В целом, по дороге запланировано более 400 километров ремонтов пути. Смена стрелочных переводов - 185 комплектов, - сообщил Виталий Галаган, начальник Северной дирекции по ремонту путей.

В настоящее время ведутся работы и на участке Рязанцево-Беклемишево. Там меняют рельсовые плети, а осенью проведут очистку щебеночного балласта. Участок Фурманов-Волгореческ, который сейчас находится на деревянном основании, тоже ждет большой ремонт. Рельсошпальная решетка теперь будет с бетонными шпалами.