По ярославским улицам сегодня побежали новые электробусы. Рассказываем, сколько машин вышли в свой первый рейс и как они будут заряжаться.
В истории общественного транспорта Ярославля - новая страница. Да что там страница - целая большая глава. С сегодняшнего дня, правда, пока только по одному маршруту, пассажиров будут перевозить вот эти оранжево-желтые красавцы. Имя им - электробусы.
На круг по-новому, 50-ому маршруту, им отводится 2 часа 45 минут. От Крестобогородской до 15 микрорайона - больше 20 километров и 30 остановок. Через Красную площадь, Гигант, Лакокраску, улицу Урицкого по Ленинградскому проспекту. Пассажиры новый транспорт пока встречают осторожно.
- Люди не знают маршрут. Спрашивают, куда нужно ехать. Докуда доедут они, до Красной площади, до Альтаира. Так все рассказываешь, говоришь им. Привыкнут, - поделилась Ульяна Гарина, водитель электробуса.
Но есть и те, кто подготовился. Люди специально выходили из дома, подстраиваясь под интервал электробусов. На новой просторной машине без пересадок из одного конца города в другой - настоящее транспортное удовольствие. Цена проезда все та же - 32 рубля.
- Ход быстрый, конечно, но плавно он тормозит. Гораздо удобнее, чем для автобусов, которые до наших дней были. Есть, где стоять. Есть, где сидеть. Вполне свободно, - сказал Николай Гребенников.
- Конечно, нужно переходить к новому. Все, что уже было, оно все изношено. Все устарело. Если все развивается, почему не иметь то, что нужно иметь, - сказала Наталья Канчева, жительница Ярославля.
Комфорт и функциональность нового транспорта отмечают и сами водители.
- Тепло, уютно, сиденья удобные. И на ход лучше идет, и работа его бесшумная. Пассажиры довольны, что не пахнет горючей смесью. Большое отличие от автобуса. Легок в управлении, - рассказал Денис Сальников, водитель электробуса.
Но при этом нужно следить за зарядом - каждая из 17 машин, вышедших в рейс, после сделанного круга отправляется в депо на Гагарина. Там - 15-20 минут энергетической подпитки. Так будет, пока подобные ультрабыстрые станции не появятся в городской черте по маршрутам следования этого вида общественного транспорта.
- В дальнейшем зарядные станции будут установлены на конечных точках маршрута. Предположительно, это будут улица Автозаводская и 8-го Марта, - сообщил Алексей Болотов, исполняющий обязанности министра транспорта Ярославской области.
Места выбраны с учетом следующих планов по новым маршрутам электробусов. Весной их количество увеличится до трех. Оранжево-желтые новички будут доезжать как до Ленинского, так и до Красноперекопского районов Ярославля.
