Яргеоцентр
Понедельник, 18 мая 2020 23:07

В день Балтийского флота России "Вести" побывали там, где зарождалось русское кораблестроение

 

Два фрегата, три яхты, галера и суда меньшего размера. Эти корабли потешной флотилии Петра I - прародители Балтийского морского флота России, отмечающего сегодня свой 317-й день рождения. На месте первой русской верфи побывал Сергей Курицын.

 
18 мая 1703 года. В этот день гребная флотилия с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра Первого захватила в устье Невы два шведских военных судна. Колыбелью этой славной победы стала верфь на берегу Плещеева озера, которую царь заложил для строительства своих потешных корабликов.
 
- Явно виден один голландский мастер, он в шляпе, с трубкой. Это вот те самые учителя, которые помогали Петру строить эти суда, как бы учили его.
 
На картине "Судам российским быть" юному Петру нет и 20. Будто сквозь время видит он славу и величие русского флота, его необходимость для сильной державы. В сподвижниках - переславские рыбаки и учителя из далекой тогда Европы. Гладь Плещеева озера широка - вдоволь пройти и под парусом, и на веслах. 10 гребцов, 1 рулевой, обучение всем маневрам. В основном, потешную флотилию строили из сосны. Знаменитый Ботик Петра I "Фортуна" - самый маленький и единственный, доживший до наших дней - полностью из дуба. Основательность того, петровского подхода, чувствуется и сегодня.
 
- Глядя на это небольшое судно, а действительно - это не военный корабль, а такая большая шлюпка, мы можем представить, с чего же в России и появился русский военный флот. Сначала было Переславское озеро, потом Архангельск, Воронеж. И, наконец, Балтика. Где Петр уже полностью развернул свой гений, - говорит Наталья Ямщикова заведующая филиалом музея-усадьбы "Ботик Петра I".
 
В 1783 году бот не сгорел вместе со всеми корабликами только потому, что получил повреждения во время плавания и был заперт в амбаре на холме Гремяч. Там же сохранились и элементы корабельной оснастки, якоря, и даже пушки.
 
- Шверт - это тоже дополнительное устройство, которым эту волну резали. Чтобы судно не опрокинулось. Поскольку еще опыта не было. Ну и потом, шверты, они, как бы активно использовались в оснащении судов.
 
На воду потешную флотилию спускали 1 мая 1692 года. Ее встретили залпом пушек, возвестившим рождение русского флота. И только потом были и знаменитое Гангутское сражение, в котором у Петра уже 99 галер и вспомогательных судов. И "Добрый почин", где в Эзельском бою шведы были повержены в морской артиллерийской дуэли. 
 
Автор:  

 

Яргеоцентр
Светлояр