Яргеоцентр
Понедельник, 22 декабря 2014 19:46

В Ярославле продолжили рассмотрение дела о гибели "Локомотива"

Старт громкому процессу все-таки дан. После взятого тайм-аута суд приступил к рассмотрению по существу дела о гибели игроков и сотрудников клуба "Локомотив". На скамье подсудимых Вадим Тимофеев – зам.генерального директора авиакомпании «Як-Сервис». В первый день опрашивали родственников погибших игроков и сотрудников клуба. 

«Где-то часов в 11 он мне позвонил, сказал, мама. Я не могу точно утверждать, но мне почему-то после всего, что произошло, мне показалось, что он сказал, мы улетаем в 12. И мы живем недалеко, когда в 12 часов полетел самолет, я их перекрестила, слава Богу, улетели. И когда пришло это известие, мы в это не верили», - рассказывает Елена Галимова, мать погибшего Александра Галимова.

Суд все-таки приступил к рассмотрению дела о гибели игроков и сотрудников хоккейного клуба «Локомотив». Напомним, в начале декабря заседание было отложено, так и не начавшись. Не было подтвержденной информации, знают ли пострадавшие из других стран о дате и месте разбирательства.

«Была проделана большая работа. Все потерпевшие, которые находятся за границей, оповещены. Но все сообщили, что просят рассмотреть в их отсутствии, поскольку приехать сюда не могут», - говорит Александр Захарьин, адвокат потерпевших и ХК "Локомотив".

На скамье подсудимых Вадим Тимофеев. Ныне безработный. А в недавнем прошлом заместитель генерального директора по организации летной работы компании «Як-Сервис», которая и выполняла тот злополучный рейс. Тимофеева обвиняют в том, что он доверил управление самолетом неподготовленному экипажу.

«В данном составе экипаж выполнял совместный всего лишь третий рейс. А совместной подготовки, в том числе и на тренажерах, не проводили и вовсе. К полету был допущен экипаж, который не имел права управлять воздушным судном Як-42. В результате пилоты допустили ошибки, в результате чего и произошло происшествие», - пояснил государственный обвинитель Олег Фролов.

Трагедия унесла жизни 44-х человек. Записи бортовых самописцев показали - экипаж не смог действовать слаженно во внештатной ситуации. Что стало причиной катастрофы и кто виноват в крушении? Следствие по основному делу о трагедии пока еще продолжается. Дело Тимофеева выделено в отдельное производство. 

«Все обстоятельства, которые касаются действий именно Тимофеева, установлены и зафиксированы документами», - отметила Елена Ронжина, государственный обвинитель.

Сама компания «Як-Сервис», говорит Вадим Тимофеев, прекратила свое существование на следующий день после трагедии. Свою вину подсудимый отрицает. Говорит, экипаж на том рейсе был первоклассным.

«Командир корабля летал на этом с 2005-го года. И он 4 раза в год ходил на этот тренажер», - говорит Вадим Тимофеев, подсудимый.

На первом судебном заседании опрашивали родственников погибших. Вопрос один - что они знают о трагедии? Но по большей части им ничего и неизвестно. Напротив, в ходе разбирательства потерпевшие сами надеются узнать хоть какие-то подробности о трагедии.

«У нас возникал вопрос. Дети до последнего не знали о дате вылета, было и шестое, и седьмое. Тут у нас вопрос. Даже в билетах, я смотрела дело, там написано шестое число на билетах. Дети до последнего не знали, когда дата вылета, если честно сказать», - говорит Любовь Васюнова, мать погибшего Александра Васюнова.

Потерпевшие также хотят узнать, был ли на том самолете перегруз? Но все это в ходе суда будут рассматривать позже. По оценкам адвокатов, разбирательство продлится не меньше полугода. Родственники погибших хоккеистов надеются, что этот суд поможет им узнать, по какой причине произошла трагедия, и что происходило 7 сентября 2011-го года - в день, который уже назвали черной датой для всего мирового хоккея.

Владимир Веселовский, 
оператор Сергей Загоскин

Автор: