Это ближайший пригород, но будто другой мир. Дорога Лютово-Мокеевское, которую местные жители называют самой разбитой в области, окончательно превратилась в полосу препятствий. Колдобины, провалы, асфальт, который местами просто исчез. «Вести» спросили у чиновников, когда про нее вспомнят.
Отсюда до будущего международного аэропорта чуть больше 10-ти километров. В настоящем на путь можно смело закладывать час. На дороге Лютово-Облесцево-Софряково-Сеславино–Сатыево–Мокеевское, через столько деревень она проходит, ямы не надо искать. Они сами находят автомобилистов.
- Только вот на такой здоровой машине, на первой передаче, перекатываешься.
Ямы глубокие, разные по размеру. Водители ловят каждый метр, выворачивая руль то влево, то вправо. Скорость - пешеходная.
- Жители ближайших деревень в гости друг к другу редко ездят на автомобиле. Чаще выбирают пеший способ. Ноги на такой дороге, если повезет, не сломаешь, а вот повредить ходовую часть вероятность велика, - сказал корреспондент Евгений Ноня.
Местами асфальта нет вовсе. Где-то ямы пытались засыпать сами жители: песком, щебнем, даже сеном. В итоге все равно приходится выбирать не маршрут, а меньшее из зол. Но объезжая одну яму, попадешь в другую. В межсезонье притoрмозишь - рискуешь застрять. От того к бабушке в деревню ярославец Иван Семенов несколько километров от остановки только пешком. По понятным причинам друзья на машине редко когда подвезут.
- Сколько себя помню, всегда дорога такая была. Там еще более раздолбана. Песком засыпали - вообще не пройдешь. Обычным машинам лучше не ездить, подвеску жалко, - поделился Иван Семёнов.
И это не проселочная дорога, которую забыли нанести на карту. Это 22 километра региональной трассы. Она связывает несколько населенных пунктов, ведет к фермам, горнолыжному парку и старинным храмам. Местные жители говорят: к чиновникам обращались не раз. До серьезного ремонта дело так и не дошло. Лишь редкий ямочный, местами картами. Ровный асфальт появился в прошлом году только на двух первых километрах.
- Износ покрытия составлял больше 90 процентов. В этом году в рамках заключенного контракта продолжим работы, и еще пять километров, и также заменим полностью асфальтобетонное покрытие. Надеюсь, до конца года будет выполнен проект, и мы сможем определить срок выполнения работ по оставшимся километрам, - прокомментировал Дмитрий Сергеев, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области.
Сегодняшнему состоянию, пожалуй, рады только юные мотоэкстремалы.
Водителям же четырехколесного транспорта приходится выбирать ямы поменьше. С надеждой, что следующая новость об этой дороге будет уже не о ее состоянии, а о начале ремонта.
