Сегодня в Рыбинске на воду спустили уникальный ледокольный буксир. Новое судно построено по заказу Петербурга и адаптировано к условиям северной столицы. О задачах и особенностях буксира - Вероника Чигилейчик.
Торжественная обстановка и питерская погода. Не случайно судно «Нарвская застава» предназначено для ледокольных работ в акватории Невы. Буксир адаптирован к условиям северной столицы - инженерные особенности позволят проходить под мостами. Задачи «Нарвской заставы» - бороться с ледовыми образованиями, расчищать каналы для судов, участвовать в аварийно-спасательных операциях.
- Наш флот работает регулярно. Особенно зимой. И, конечно, мы очень нуждаемся в таких ледоколах, которые многофункциональные. Они ведут свою работу и каждый год подтверждают свою необходимость. Это будет второй флагман на замену нашему действующему ледоколу, - сказал Кирилл Соловейчик, председатель Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
На создание уникального буксира ушло два года. Все корпусные детали, материалы и оборудование - преимущественно отечественного производства.
- Перед вами результат труда сотен людей. Конструкторов, технологов, сварщиков, монтажников, маляров, представителей других рабочих профессий, - сказал Александр Наволоцкий, директор дивизиона судостроения.
По флотской традиции - чин благословения нового корабля. Также у судна должна появиться крестная мать. Ею стала жительница блокадного Ленинграда, однажды эвакуированная в Рыбинск. Как и положено: «Доброго пути» буксиру пожелали.
Впереди у специалистов - монтаж навигационного и другого судового оборудования. А буксир ждут швартовные испытания, и ходовые - в Рыбинском водохранилище.
