Каждый из четырех путей удлинен до полутора километров, а до конца года появятся шумозащитные экраны. Северная железная дорога завершила основную часть реконструкции станции «Коромыслово». Как изменится ее пропускная способность - узнали «Вести».
Станция «Коромыслово» - на стратегическом направлении. Через нее следуют пассажирские и скоростные поезда между Москвой, Ярославлем, Костромой, идет интенсивное грузовое движение. В обе стороны «Коромыслово» ежесуточно пропускает порядка 160 разных составов. Выполненная реконструкция позволит железнодорожникам более эффективно организовывать ход тяжеловесных поездов весом до 9 тысяч тонн. Размещать на станции, где изменилась протяженность сразу четырех путей, грузовые составы до 100 вагонов.
- Движутся тяжеловесные поезда в направлении Московской железной дороги, поступающие с Санкт-Петербурга через стык Кошта. В перспективе, конечно, это повысит пропускные способности, безусловно. Потому что данные поезда необходимо где-то отставлять по графику и так далее. И вот станция в удлинённом состоянии, в реконструированном, позволяет удовлетворять тем требованиям по пропуску подвижного состава, которые сейчас диктует нам время, - пояснил Олег Галкин, исполняющий обязанности заместителя начальника Северной железной дороги по строительству.
Развивая инфраструктуру станций, Северная железная дорога не только обеспечивает грузопоток в направлении Северо-Запада России, но и открывает новые возможности для пассажиров и туристов, отправляющихся в города маршрута «Золотое кольцо». Несколько дней назад здесь уже прошла первая «Ласточка», с 1 августа соединяющая Москву и Рыбинск с временем в пути около 4 часов.
- Мы открыли обновленную станцию «Коромыслово», где до 100 вагонов удлинили 4 пути. По сути, 3 километра новых путей построили и контактной сети. Это позволит в дальнейшем увеличить скорость пассажирских поездов, «Ласточек», и, конечно, мы рассчитываем, что где-то, вот горизонт 2030-го года, те параметры - 2 часа от Москвы до Ярославля - мы будем над их достижением работать, - сказал Рашид Сайбаталов, начальник Северной железной дороги.
Основные работы по реконструкции полностью завершены. До конца 2026-го года на станции «Коромыслово» будут построены шумозащитные экраны, а также пешеходный переход через удлиненные пути и дорожки, ведущие к нему.
