Работы по возведению третьего моста сегодня идут и на правом, и на левом берегах. Строится эстакада. Не менее активно идет расширение трассы М-8. Какие еще дорожные объекты полугодия в приоритете? В нашем следующем материале.
140 специалистов в режиме 24 на 7 трудятся над самым масштабным дорожным проектом региона, который реализует правительство Ярославской области. Третий мост через Волгу в Ярославле и подъезды к нему возводят по президентскому нацпроекту. Важен не только размах, но и темп. Подрядчик уверяет: работы ведутся по графику.
- Сейчас работы ведутся по всем опорам то, что относится к части номер один. От Тормозного шоссе в сторону Волги. По части номер два, это уже строительство основного моста, начато сооружение свайного основания береговой опоры на правом берегу, устраивается временный мост для строительства русловой опоры со стороны правого берега, - сообщил Станислав Жеглов, начальник производственно-технического отдела компании-подрядчика.
В горячем режиме сейчас работают не только мостостроители, но и дорожники. В первом полугодии на средства национальных и областных проектов и программ, по поручению губернатора Михаила Евраева проводилась модернизация сети региональных автотрасс. На сегодня уложено более 240 тысяч квадратных метров асфальта.
- В рамках нацпроекта у нас уже введено 6 объектов. Это 42 километра. В работе остаются еще порядка 5 основных объектов. Это, конечно, Ярославль-Любим, 40 километров, Рыбинск-Большое Село, оставшиеся 10 километров. Кроме того, в Тутаевском округе дорога Томарово-Чебаково также подрядчик преступает к работам, - прокомментировал Дмитрий Сергеев, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области.
Отдельное достижение расширение федеральной трассы М-8. Вскоре 4 полосы на протяжении 6 километров будут в районе Ростова Великого. По остальным участкам завершается проектирование. Новые дороги - это не только асфальт и бетон. В регионе развивают интеллектуальные системы. Они помогают в организации движения, увеличивая пропускную способность. Остается задача сохранить то, что уже сделано. Для этого на дорогах области работает 23 автоматических пункта весогабаритного контроля. В сентябре большегрузов-нарушителей будет выявлять еще один.
